Fórmula 1
Adrian Newey le respondió a Christian Horner sobre las crisis técnicas en Red Bull
El prestigioso ingeniero británico rompió el silencio respecto a las publicaciones de su exjefe de equipo y recordó los complejos desafíos que debieron afrontar durante la temporada 2014.
El reconocido ingeniero aerodinámico Adrian Newey rompió el silencio frente a las declaraciones volcadas por Christian Horner en su libro biográfico, poniendo el foco en uno de los momentos más delicados y complejos que debió atravesar la estructura de Milton Keynes dentro de la máxima categoría del automovilismo mundial.
Lejos de avivar polémicas de índole personal, el especialista técnico prefirió enfocar su análisis en el rendimiento competitivo y en la falta de respuestas técnicas que marcaron el rumbo del equipo en años clave de la era híbrida de la Fórmula 1, señalando diferencias de perspectiva respecto a cómo se gestionaron aquellos inconvenientes.
El peso de las unidades de potencia en 2014
Al recordar el inicio del ciclo reglamentario introducido en 2014, Newey explicó que cualquier constructor de chasis asume los riesgos lógicos de un traspié puntual por parte de su proveedor de motores. Sin embargo, advirtió que el escenario se vuelve insostenible cuando el socio tecnológico carece de la capacidad o de la voluntad manifiesta para corregir el rumbo de manera efectiva.
Para el diseñador británico, la imposibilidad de hallar soluciones técnicas inmediatas derivó en un contexto sumamente sombrioso para el desarrollo del monoplaza. Según su perspectiva, aquella falta de reacción por parte del suministrador condicionó severamente las aspiraciones deportivas de la escudería durante varias temporadas consecutivas.
Una frustración prolongada hasta la llegada de Honda
El ingeniero detalló que el calvario técnico dentro de la estructura no encontró un punto de inflexión definitivo hasta la posterior alianza estratégica con el fabricante japonés Honda, concretada en el año 2019.
Aquel cambio de motorización representó el alivio largamente esperado tras años de limitaciones mecánicas que habían frustrado el potencial del chasis diseñado en Milton Keynes, evidenciando el desgaste interno que sufrieron los ingenieros durante ese extenso período.
El vínculo personal por encima de las diferencias
A pesar de las discrepancias en la interpretación de aquellos hechos históricos, Newey restó dramatismo a la situación y aclaró que el vínculo afectivo con su antiguo compañero de filas se mantiene intacto tras tantos años compartidos en el paddock.
El prestigioso técnico sugirió que las vivencias complejas a veces no son percibidas de la misma manera por quienes ocupan roles gerenciales en comparación con quienes sufren directamente las limitaciones en el tablero de desenho, aunque ratificó que la relación de amistad personal continúa vigente.
El calendario de la máxima categoría continuará su marcha con las próximas citas programadas en el continente americano, comenzando por el Gran Premio de México en el Autódromo Hermanos Rodríguez.