TURISMO CARRETERA
Agustín Canapino analizó el presente de Chevrolet en el TC y palpitó la definición
Ubicado en el quinto puesto de la Copa de Oro, el arrecifeño se refirió a las dificultades recientes de la marca en la categoría y explicó el trabajo técnico junto al Canning Motorsport de cara a las próximas fechas.
El Turismo Carretera ingresa en su etapa de definición y la lucha en la Copa de Oro exige el máximo rendimiento a cada estructura. Dentro del grupo de protagonistas que pelea en la parte alta del campeonato, Agustín Canapino ocupa actualmente la quinta posición y atraviesa un tramo de la temporada donde la marca del moñoñoño busca reencontrarse con su mejor versión competitiva.
En la previa a la tercera fecha del play off, el piloto arrecifeño dialogó sobre el panorama general que atraviesa el modelo Camaro y reconoció que las últimas presentaciones no cumplieron con las expectativas planteadas. A su vez, remarcó que el equipo trabaja intensamente en el taller para revertir el panorama y recortar diferencias con los líderes del certamen.
El trabajo a destajo en el Canning Motorsport
Dentro de la estructura que encabeza la atención de los vehículos, el esfuerzo diario está enfocado en pulir detalles de puesta a punto y aerodinámica. El rendimiento general de la marca mostró altibajos en las competencias previas disputadas en San Nicolás y Balcarce, lo que obligó a replantear estrategias técnicas de cara al cierre del calendario oficial.
Canapino señaló que el objetivo principal es recuperar la contundencia que supo demostrar en otros tramos del año, como ocurrió en su victoria en Neuquén o en los podios conseguidos en Rafaela. Para lograrlo, la escudería analiza minuciosamente cada parámetro del chasis y del motor con el fin de llegar en óptimas condiciones al tramo decisivo de la temporada.
Los nuevos circuitos como factor clave
El calendario de la categoría más antigua del mundo deparará visitas a trazados inéditos para los vehículos de nueva generación, una circunstancia que genera incertidumbre pero también abre una ventana de oportunidad para aquellos equipos que logren una rápida adaptación al asfalto.
En ese sentido, el arrecifeño hizo hincapié en que la visita a escenarios donde el Turismo Carretera no compitió habitualmente con esta tecnología puede nivelar el rendimiento parcial. El trabajo en el simulador y la recolección de datos previos resultarán determinantes para descifrar el comportamiento de los autos en trazados complejos.
El camino recorrido en el campeonato
El camino del Chevrolet Camaro en el torneo tuvo momentos de zozobra y otros de absoluto predominio. Desde los abandonos iniciales en El Calafate y Viedma hasta el contundente triunfo en Neuquén y el podio en Rafaela, la evolución técnica ha sido constante aunque irregular a lo largo de las doce fechas previas.
La regularidad se convirtió en la premisa fundamental para mantenerse en la pelea directa dentro de la Copa de Oro, donde cada unidad sumada vale doble frente a rivales directos que también administran el peso de los lastres reglamentarios acumulados por sus victorias previas.
La actividad del Turismo Carretera continuará con la disputa de la tercera fecha del play off en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, programada para el fin de semana del 24 y 25 de octubre. Posteriormente, el calendario oficial prevé su paso por el Parque Ciudad de Río Cuarto el 15 de noviembre, para finalmente cerrar el año en el autódromo Roberto José Mouras de La Plata el próximo 6 de diciembre.