Turismo Carretera
Agustín Canapino detalló las expectativas tras su cambio de motorista en el Turismo Carretera
El piloto arrecifeño se refirió a la llegada de Próspero Bonelli para la preparación del impulsor de su Chevrolet Camaro dentro del Canning Motorsport de cara al cierre de la temporada.
Agustín Canapino rompió el silencio tras confirmarse una modificación estratégica dentro de su estructura en el Turismo Carretera. De cara a las fechas finales de la temporada 2026, el piloto arrecifeño dejará de contar con la motorización de Martín Costanzo —con quien conquistó la corona en el año 2025— para pasar a utilizar los impulsores preparados por Próspero Bonelli en su Chevrolet Camaro.
Esta determinación, gestada en el seno del Canning Motorsport, marca un punto de inflexión en la etapa definitoria del certamen. En declaraciones brindadas a la web oficial de la ACTC, Canapino reconoció que encarar este tipo de modificaciones a esta altura del calendario representa un riesgo calculado, pero remarcó que toda transformación apunta de manera directa a elevar la competitividad general del vehículo.
Un cambio para renovar las expectativas
El múltiple campeón de la categoría valoró el trabajo previo y la predisposición de su nuevo preparador. Aunque admitió que ya mantiene vínculos de conocimiento con los integrantes del equipo técnico de Bonelli, planea realizar visitas presenciales al taller para interiorizarse en los detalles finos de la planta impulsora y sumar su perspectiva en el armado definitivo.
Desde la órbita dirigencial del equipo, las voces oficiales señalaron que la salida de Costanzo no respondió a una iniciativa individual, sino a una resolución consensuada por la totalidad de la estructura técnica y dirigencial, priorizando el rendimiento colectivo por encima de nombres propios.
El panorama en el campeonato
Actualmente, Canapino se posiciona en el cuarto puesto de la tabla general del campeonato de Turismo Carretera. Con un acumulado que lo deja a 22.5 unidades de distancia del líder Julián Santero, el arrecifeño mantiene intactas las aspiraciones de sumar su sexta corona en la categoría más popular del automovilismo argentino.
Al evaluar sus posibilidades matemáticas y el rendimiento conductivo general, el referente del Chevrolet Camaro dividió el escenario de definición en dos planos muy claros. Por un lado, reconoció que el funcionamiento conductivo puro del auto no lo ubica como el gran favorito de la etapa; por el otro, destacó que la cosecha de puntos acumulada lo mantiene expectante y con firmeza en la pelea.
La recta final del calendario
La exigencia inmediata para toda la categoría tendrá lugar en el autódromo cordobés Parque Ciudad de Río Cuarto. Para Canapino, este compromiso representará un filtro absoluto para los aspirantes al título, donde un despiste o un abandono significarán resignar gran parte de las chances acumuladas a lo largo del año.
Bajo este contexto de máxima paridad técnica, el trabajo mancomunado entre el piloto y el nuevo motorista buscará afianzar la confiabilidad necesaria para afrontar las dos citas decisivas que restan en el calendario oficial de la máxima categoría.
La continuidad de la definición del Turismo Carretera tendrá su próxima escala en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, Córdoba, el 15 de noviembre de 2026. Posteriormente, el telón de la temporada se bajará definitivamente en el autódromo Roberto José Mouras de La Plata, el 6 de diciembre de 2026.