Turismo Carretera
Agustín Canapino puso el foco en la aerodinámica del TC y analizó su presente en la Copa de Oro
Tras la final en San Nicolás, el arrecifeño reflexionó sobre las diferencias técnicas entre los modelos de la categoría, valoró el rendimiento del parque automotor y detalló su situación actual dentro del campeonato.
El paso del Turismo Carretera por el circuito de San Nicolás dejó mucho más que emociones en la pista y movimientos en la tabla de posiciones. Las declaraciones posteriores a la final encendieron el debate técnico sobre el comportamiento de los distintos vehículos que integran la máxima categoría del automovilismo nacional.
Análisis técnico y diferencias de rendimiento
En diálogo con los medios al término de la competencia en el trazado bonaerense, Agustín Canapino puso el foco en un aspecto determinante para el rendimiento actual: la carga aerodinámica. El arrecifeño señaló que los modelos equipados con alerones de mayor dimensión consiguen una ventaja lógica en materia de performance dentro del certamen.
Asimismo, el piloto de Chevrolet hizo mención específica al desempeño de la marca alemana y al trabajo de sus rivales directos. Apuntó que la estructura técnica cuenta con parámetros reglamentarios particulares y destacó el nivel de conducción que se traduce en un aprovechamiento óptimo de esas virtudes mecánicas en cada fin de semana de actividad.
Más allá de las diferencias de diseño y carga entre los prototipos, Canapino consideró que el resto de los competidores mantiene una paridad relativa en el pelotón general. En esa línea, deslizó que en las próximas citas del calendario se abrirán oportunidades para dar pelea más adelante en el clasificador.
El balance del fin de semana y el panorama en la Copa de Oro
Al repasar su labor al volante en el circuito bautizado en honor a Juan María Traverso, el arrecifeño valoró haber completado la prueba de manera satisfactoria dentro de las posibilidades actuales de su unidad. Recordó que en la presentación previa disputada en San Luis se consolidó como el referente de la marca del moño y destacó haber culminado muy cerca de rivales directos que cargan menor cantidad de lastre reglamentario.
Pese a sumar unidades importantes que lo ubican con 61 puntos en la parte alta de la tabla de posiciones de la Copa de Oro, Canapino adoptó una postura cautelosa respecto a sus aspiraciones de campeonato. Con total franqueza, reconoció que hoy no se posiciona como un candidato firme al título debido a que debió remar desde atrás tras ocupar la décima colocación en las últimas finales disputadas.
Esta actualidad contrasta con los movimientos recientes en la cima del certamen, donde la lucha por la corona se mantiene sumamente disputada tras las instancias vividas en San Nicolás, un escenario que también dejó momentos destacados como el 1-2 del Trotta Racing con Ignacio Faín y Facundo Chapur, además de la actuación de Julián Santero.
Cómo sigue el calendario
Con la mente puesta en achicar diferencias y maximizar el potencial de su vehículo en el tramo final del año, el Turismo Carretera continuará su marcha en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, provincia de Santa Fe, donde se llevará a cabo la próxima cita del calendario oficial el 25 de octubre.