Gran Premio de Malasia
Álex Márquez se quedó con la pole de MotoGP en Sepang tras superar a su hermano Marc por 70 milésimas
El piloto del equipo Gresini dominó la sesión de clasificación en el circuito malasio con un registro de 1:56.493, aventajando por un margen mínimo a Marc Márquez y asegurándose un lugar de privilegio para la competencia dominical.
La actividad de la división reina del motociclismo internacional tuvo este sábado una definición vibrante en el circuito de Sepang, escenario del Gran Premio de Malasia. En una sesión de Q2 marcada por la paridad absoluta en los sectores más veloces del trazado asiático, Álex Márquez se adjudicó la pole position tras registrar una vuelta rápida de 1:56.493 al mando de su unidad del equipo Gresini.
Una disputa familiar resuelta por detalles
El desarrollo de la tanda decisiva estuvo centrado en el intenso duelo protagonizado por los hermanos Márquez. Momentos antes de la consagración de Álex, Marc Márquez había logrado posicionarse al frente del clasificador general con un rendimiento sólido, a pesar de haber sufrido una caída previa durante las prácticas clasificatorias que no le impedido dominar los ensayos iniciales. Sin embargo, en el tramo final de la sesión, el menor de los hermanos ejecutó una maniobra precisa y un giro redondo que le permitió arrebatarle el primer lugar por una diferencia exigua de apenas 70 milésimas.
De esta manera, Álex Márquez cortó una sequía personal sin partir desde la posición de honor que se extendía desde el Gran Premio de Catalunya disputado en la temporada 2025. La sesión ratificó el dominio técnico de las estructuras equipadas con mecánica italiana, consolidando un fin de semana donde las diferencias mínimas determinaron los lugares de vanguardia de cara a la partida.
El protagonismo de Acosta y el rendimiento de la grilla
Detrás de los hermanos Márquez, Pedro Acosta completó los tres primeros lugares de la grilla con una destacada labor a bordo de la unidad del equipo KTM. El joven piloto español se metió en la primera fila de partida al quedar a solo 84 milésimas del registro establecido por el poleman, confirmando su buen momento luego de haberse impuesto previamente en la competencia Sprint desarrollada en el mismo escenario malasio.
La cuarta colocación quedó en poder de Ai Ogura, representante del Trackhouse con una montura Aprilia, mientras que Marco Bezzecchi se ubicó en la quinta posición. Completando el grupo de los seis mejores de la tanda cronometrada apareció Fabio Di Giannantonio, cerrando de esta forma la segunda línea de partida para la carrera principal.
Más retrasados en el clasificador general, otros animadores habituales de la categoría completaron el top diez. Enea Bastianini finalizó en el séptimo lugar con la KTM del Tech3, antecediendo a Johann Zarco, Franco Morbidelli y Francesco Bagnaia, quienes cerraron las diez primeras ubicaciones. Por su parte, la nómina de principales protagonistas se completó con Joan Mir en el décimo puesto y Maverick Viñales en la duodécima colocación, tras una tanda donde la adaptación al asfalto de Sepang resultó crucial.
Ausencias y continuidad del cronograma
La sesión de clasificación también estuvo condicionada por bajas significativas en el parque motor. Entre ellas se destacó la ausencia formal de Jorge Martín, quien optó por retirarse oficialmente del Gran Premio de Malasia debido a los dolores y las molestias físicas persistentes derivadas de la fractura en su muñeca, una lesión que le impide exigir su físico al ciento por ciento sobre la motocicleta.