Fórmula 1
Andrea Kimi Antonelli lamentó un error en la clasificación del Gran Premio de Bahréin en Malasia y largará tercero
El piloto italiano de Mercedes reconoció que el error por límites de pista en la Q2 le costó la chance de pelear por la primera fila. Partirá desde el tercer cajón por una sanción a Isack Hadjar.
Andrea Kimi Antonelli cerró la sesión de clasificación con sensaciones encontradas tras asegurar el tercer puesto de partida para el Gran Premio de Bahréin, disputado excepcionalmente en el circuito de Sepang, Malasia. El joven piloto italiano de Mercedes demostró potencial competitivo a lo largo del fin de semana, pero reconoció que una equivocación en su estrategia inicial le impidió aspirar a un lugar en la primera fila de la grilla.
Un arranque complicado y el escollo de los límites de pista
La actividad en pista había comenzado de manera compleja para la escudería alemana durante las primeras prácticas del viernes. Sin embargo, el panorama pareció encauzarse cuando el italiano marcó el ritmo al liderar la tercera y última sesión libre del sábado por la mañana. A pesar de esa recuperación, la fase de clasificación presentó complicaciones reglamentarias cuando los comisarios deportivos le anularon su tiempo de vuelta inicial en la Q2 por exceder los límites del trazado.
Esta infracción obligó al equipo a retornar a la pista con un juego adicional de neumáticos blandos nuevos, una decisión que condicionó directamente la disponibilidad de compuestos frescos para el tramo decisivo de la Q3. Ante esta limitación de recursos, el piloto de 20 años debió esperar a que la pista quedara despejada para registrar su único intento cronometrado en el segmento final de la sesión.
El análisis del rendimiento y la sanción a un rival
En su primer intento, el registro inicial lo ubicó momentáneamente en el tercer puesto, aunque posteriormente descendió a la cuarta colocación antes de confirmarse la grilla definitiva. La posterior sanción aplicada sobre el monoplaza de Isack Hadjar, situado por delante en el clasificador, le devolvió a Antonelli el tercer lugar para la largada dominical.
Al evaluar el desarrollo de la clasificación, el representante de Mercedes explicó que contar con un único juego de neumáticos en el cierre generó una presión considerable dentro del box. Según su lectura deportiva, la pole position era inalcanzable debido al ritmo superior mostrado por Max Verstappen durante toda la jornada, pero consideró que la primera fila se encontraba al alcance de la mano de no haber cometido la infracción en el corte anterior.
Perspectivas complejas para la competencia en Sepang
De cara al desarrollo de la carrera oficial, el panorama estratégico presenta múltiples variables técnicas debido a la alta degradación de los neumáticos esperada sobre el asfalto malayo. Los ingenieros y pilotos analizan si la competencia se resolverá mediante una estrategia a dos o tres paradas en los boxes.
Asimismo, las condiciones meteorológicas agregan un factor de incertidumbre debido a la alta probabilidad de precipitaciones durante la jornada del domingo. La actividad oficial continuará en el Sepang International Circuit con la disputa del Gran Premio de Bahréin en Malasia, programada para el 2026-10-04, marcando un nuevo capítulo dentro del calendario internacional de la categoría.