Fórmula 1
Así quedó Alpine en el campeonato de constructores de la F1 tras el GP de Estados Unidos
La escudería francesa cerró un fin de semana complejo en Austin con el abandono de Franco Colapinto y un punto solitario de Pierre Gasly que la consolida en el sexto puesto del torneo.
La escudería Alpine completó un exigente fin de semana en el Circuito de las Américas durante el Gran Premio de Estados Unidos de la Fórmula 1. El equipo con base en Enstone logró retener la sexta colocación en el campeonato mundial de constructores, aunque debió lidiar con un balance deportivo adverso marcado por el temprano abandono de Franco Colapinto y una cosecha mínima con el décimo puesto de Pierre Gasly.
Un domingo condicionado en Austin
El fin de semana comenzó cuesta arriba para la estructura dirigida tácticamente por Flavio Briatore. Las modificaciones introducidas en el monoplaza A526 afectaron el rendimiento del piloto argentino durante las pruebas previas y lo relegaron al fondo de la grilla de partida para la competencia del domingo. La carrera principal de Colapinto se terminó de truncar en el giro 37, momento en el cual debió retirarse de la pista debido a los severos daños sufridos en la estructura de su vehículo tras un roce con Arvid Lindblad.
En la vereda opuesta dentro del garaje francés, Pierre Gasly cumplió con una actuación más lineal al largar desde la décima colocación y sostenerse dentro de los diez mejores puestos de la competencia. El piloto francés cruzó la bandera a cuadros en el décimo lugar, lo que le permitió adjudicarse una unidad vital para los intereses de la escudería en su lucha directa por el certamen anual.
La lucha en el campeonato de constructores
Tras la decimosexta cita del calendario general, Alpine acumula un total de 69 unidades que lo afianzan en la sexta posición del clasificador de equipos. Sin embargo, el panorama dejó señales de alerta respecto a sus inmediatos perseguidores y rivales directos en la parte media de la parrilla. Racing Bulls aprovechó el Gran Premio estadounidense para estirar su ventaja en el quinto peldaño de la tabla, tras sumar dos puntos que lo elevaron hasta las 102 unidades, estableciendo una brecha de 33 puntos sobre la escudería de Enstone.
Por detrás del equipo francés, la presión se mantiene controlada pero latente. Haas ocupa el séptimo casillero con 30 puntos, quedando a 39 unidades de distancia de Alpine, mientras que Audi marcha octavo con 23. Más atrás completan Williams con 12, Aston Martin con 7 y Cadillac sin unidades sumadas en la temporada.
El dominio en la parte alta de la tabla
En la vanguardia del campeonato de constructores, Mercedes comanda con comodidad las acciones al acumular 607 puntos, secundado de cerca por Ferrari que registra 474 unidades. En tanto, la tercera colocación muestra una paridad absoluta entre Red Bull Racing y McLaren, ambas estructuras igualadas con 355 puntos cada una tras el desarrollo de la competencia en el trazado texano.
Próximos desafíos del calendario
La máxima categoría del automovilismo mundial no da tregua y continuará su actividad en el continente americano de manera inmediata. El próximo compromiso oficial del calendario de la Fórmula 1 se disputará en el Autódromo Hermanos Rodríguez, escenario del Gran Premio de México programado para el 1 de noviembre.