Turismo Carretera 2000
Augusto Carinelli dominó con contundencia en Concepción del Uruguay
En su regreso a la categoría, el chaqueño se impuso en ambas competencias a bordo del Honda Civic del Coiro Competición. Bernardo Llaver llegará a la definición como líder del certamen.
Un retorno inmejorable a la divisional
El Autódromo de Concepción del Uruguay fue escenario de un fin de semana consagratorio para Augusto Carinelli dentro del Turismo Carretera 2000. En su reaparición en la categoría, el piloto chaqueño ratificó su jerarquía al mando del Honda Civic preparado por el Coiro Competición y se adjudicó la victoria en las dos competencias disputadas en el trazado entrerriano.
El fin de semana comenzó a perfilarse de manera favorable tras la sesión de clasificación, instancia en la que Carinelli se ubicó en el cuarto lugar. Dicha posición le permitió aprovechar el sistema de inversión de grilla para largar adelante en la competencia principal del domingo, un escenario táctico que supo administrar con precisión quirúrgica a lo largo de los giros.
Desarrollo y lucha en la carrera dominical
Al apagarse el semáforo de la final principal, el chaqueño debió resistir la intensa presión inicial ejercida por Juan Ignacio Concina, quien se mantuvo competitivo con el Renault Fluence alistado por el Ambrogio Racing. Detrás de los líderes, las alternativas se multiplicaron con avances destacados como el de Lucas Bohdanowicz sobre su compañero de estructura Humberto Krujoski.
Sin embargo, la carrera sufrió modificaciones sustanciales cuando un inconveniente mecánico derivó en la rotura del impulsor de Bohdanowicz, situación que incluyó principio de incendio y obligó al ingreso del auto de seguridad. En el relanzamiento posterior, Concina intentó una maniobra agresiva y llegó a ponerse a la par del líder durante media vuelta, pero Carinelli defendió la cuerda con eficacia para conservar el liderazgo.
Estrategia, abandonos y lucha por el campeonato
Un nuevo período con auto de seguridad, provocado por la deserción de Joaquín Camporino Rossotti, otorgó a Concina una última oportunidad de ataque sobre el puntero. No obstante, el desgaste acumulado en los neumáticos y en la unidad impidió que el representante del Fluence sostuviera el ritmo, permitiendo que Carinelli escapara hacia la bandera a cuadros tras casi un año de ausencia en la divisional.
En los puestos de vanguardia del clasificador final, el rendimiento de los animadores del certamen modificó el panorama del campeonato. Bernardo Llaver, líder del torneo con otro Honda Civic, completó una sólida remontada tras una clasificación adversa para subirse al tercer escalón del podio, asegurando llegar a la cita coronación como puntero de la tabla general.
Posiciones y continuidad del certamen
A espaldas del podio ganador, Humberto Krujoski heredó el lugar de escolta en el campeonato tras el retroceso de Concina al sexto puesto definitivo. La cuarta colocación quedó en poder de Lucas Valle, seguido por Ricardo 'Josito' Di Palma y el propio Concina. El top diez de la competencia en suelo entrerriano lo completaron Franco Bonansegla, Blas Sefchek, Mario Valle y Juan Manuel Dose.
Con este capítulo completado, el Turismo Carretera 2000 se prepara para su próxima y última cita del año. La definición por el título de la temporada se llevará a cabo los días 20, 21 y 22 de noviembre en el Autódromo Parque Velocidad de Rafaela, donde se conocerá al nuevo monarca de la categoría.