Fórmula 2
Baku recibe a la Fórmula 2 con un formato exigente y 67 puntos en juego
La categoría llega a Azerbaiyán para la duodécima fecha de la temporada 2026 con un cronograma poco convencional que incluye dos sesiones de clasificación y tres carreras, un escenario decisivo para el campeonato liderado por Nikola Tsolov.
El campeonato FIA de Fórmula 2 desembarca en el circuito callejero de Bakú para disputar la duodécima fecha de la temporada 2026. Con un descanso de dos semanas en el horizonte inmediato antes del cierre del año, el trazado azerbaiyano se perfila como un punto de inflexión crítico para las aspiraciones de los principales contendientes al título.
Un formato inédito y un botín de puntos crucial
Para este fin de semana, la categoría adoptará una estructura similar a la implementada recientemente en la Fórmula 3 en Madrid, incorporando una sesión de clasificación adicional. En lugar del esquema tradicional, los pilotos afrontarán dos tandas cronometradas de 20 minutos cada una durante la jornada del jueves, tras la práctica libre inicial.
Esta modificación en el cronograma genera que el fin de semana en Azerbaiyán ponga en juego un total de 67 unidades repartidas entre una carrera corta y dos competencias principales. El viernes incluirá una carrera Sprint por la mañana y la primera carrera principal por la tarde, mientras que el sábado se completará la actividad con la restante prueba de larga duración.
La magnitud del puntaje disponible obliga a los equipos y a los pilotos a extremar la precisión, ya que un fin de semana adverso combinado con un desempeño sólido de los rivales directos puede resultar lapidario de cara al desenlace del certamen.
La presión sobre Nikola Tsolov en la cima
El piloto de Campos Racing, Nikola Tsolov, encabeza el campeonato de pilotos tras un arranque de año arrollador en el que cosechó seis victorias en las primeras siete rondas. Sin embargo, su rendimiento reciente experimentó turbulencias, acumulando solo un podio y dos abandonos en las cuatro fechas posteriores.
A pesar de conservar el liderazgo, su margen se redujo considerablemente. Rafael Câmara se encuentra a tan solo siete unidades de distancia, mientras que competidores como Gabriele Minì y Alexander Dunne también acortaron diferencias tras sus pasos por Madrid.
El peso histórico de liderar antes del receso
El contexto estadístico añade presión a la lucha actual. En las nueve temporadas anteriores de la categoría, el piloto que arribó como líder del campeonato a falta de dos fechas para el final terminó consagrándose campeón.
Teniendo en cuenta que después de Bakú la categoría afrontará un paréntesis de dos meses antes de las citas definitivas en Lusail y Yas Marina, cerrar el fin de semana en lo más alto de la tabla otorgará una ventaja psicológica y numérica determinante.
Joshua Duerksen y la búsqueda de un récord histórico
Otro de los grandes atractivos en el asfalto azerbaiyano recae sobre Joshua Duerksen. El piloto de Invicta Racing regresa al escenario donde consiguió su primer triunfo en la categoría durante 2024, con el objetivo latente de adueñarse del récord absoluto de victorias.
Tras imponerse en la carrera principal de Monza, el paraguayo igualó la línea de ocho triunfos acumulada históricamente por competidores como Artem Markelov, Nyck de Vries, Richard Verschoor y Felipe Drugovich.