Fórmula 1
Briatore lamentó las sanciones a Colapinto y Gasly que dejaron a Alpine sin puntos en México
El asesor ejecutivo de Alpine se refirió al desenlace del Gran Premio de México, donde las penalizaciones a ambos pilotos borraron del clasificador a los autos de la escudería francesa.
Un cierre amargo en Ciudad de México
La ilusión de sumar unidades importantes en la Fórmula 1 se diluyó por completo para la escudería Alpine tras el Gran Premio de México. El equipo francés había logrado colocar a sus dos monoplazas dentro de la zona de puntos al caer la bandera a cuadros, pero una serie de penalizaciones posteriores dictadas por las autoridades deportivas modificaron de forma drástica el clasificador oficial y dejaron al garaje sin recompensa.
Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo, rompió el silencio para manifestar su descontento con el desarrollo institucional posterior a la competencia. Si bien reconoció los aspectos positivos en cuanto al ritmo y la competitividad mostrada en pista en comparación con las jornadas de clasificación, remarcó que marchar de Ciudad de México con los casilleros vacíos representa un golpe duro para el trabajo colectivo.
El análisis interno y los errores en pista
El piloto argentino Franco Colapinto había completado una labor sólida para cruzar la meta en el octavo lugar. Sin embargo, una sanción de diez segundos por no reducir la velocidad de manera reglamentaria ante una bandera amarilla simple lo relegó hasta la décimo quinta posición del clasificador definitivo. La infracción también le significó sumar un punto de penalización en su superlicencia, acumulando cinco faltas en los últimos doce meses.
Tras conocerse el fallo de los comisarios deportivos, el pilarense asumió la equivocación y ofreció disculpas públicas a toda la estructura técnica. A pesar del revés reglamentario, valoró el esfuerzo estratégico para gestionar una prueba compleja plagada de neutralizaciones con autos de seguridad y múltiples reanudaciones, destacando que el ritmo exhibido confirma una mejora respecto a las dificultades previas.
La situación de Gasly y el balance general
Por su parte, el francés Pierre Gasly también sufrió el rigor del reglamento deportivo. Había finalizado en la décima colocación, pero una sanción de tipo Stop and Go convertida en tiempo posterior por ignorar una doble bandera amarilla lo retrasó hasta el décimo séptimo puesto, sumando además dos unidades de penalización a su licencia.
Gasly admitió su responsabilidad en la falta reglamentaria que privó al equipo de rescatar unidades valiosas. El francés detalló que su competencia estuvo condicionada desde la salida por inconvenientes de pérdida de potencia en la recta principal, un problema técnico que se repitió durante las diversas reanudaciones de la prueba y que obligó a realizar constantes maniobras de recuperación en el pelotón del medio.
Mirada hacia el futuro del campeonato
A pesar de la frustración por el saldo numérico, Briatore ponderó el rendimiento conductivo de ambos deportistas y enfatizó que la base técnica mostrada en el circuito mexicano permite trazar una perspectiva alentadora para las citas restantes del calendario anual de la máxima categoría.
La actividad de la Fórmula 1 continuará su desarrollo internacional con las próximas fechas confirmadas del calendario oficial, visitando el circuito de Interlagos en São Paulo con motivo del Gran Premio de Brasil.