Turismo Carretera
Cambió la clasificación del TC en San Nicolás: una sanción modificó el orden
La ACTC oficializó modificaciones en el clasificador de la duodécima fecha del año tras concluir la actividad sabatina en San Nicolás, con un recargo que alteró el orden de salida para las series.
La actividad sabatina del Turismo Carretera en el autódromo Ciudad de San Nicolás dejó modificaciones oficiales en el clasificador general de la duodécima fecha del campeonato, que representa además el segundo capítulo de la Copa de Oro. Tras el cierre de las tandas cronometradas, las autoridades deportivas y el Departamento Técnico de la ACTC revisaron las unidades y aplicaron la única sanción formal de la sesión, alterando de manera directa las posiciones de partida para las series dominicales.
El motivo de la sanción técnica
El piloto afectado por la medida disciplinaria fue Andrés Jakos, integrante del Coiro Competición. El representante de Ramos Mejía sufrió un recargo de tres décimas en su tiempo de vuelta luego de que los comisarios deportivos constataran que su equipo levantó la tapa del motor para realizar labores mecánicas en el Toyota Camry. Esta intervención sobre el impulsor motivó la penalización reglamentaria estipulada por el ente fiscalizador.
Como consecuencia directa de esta sanción técnica, Jakos retrocedió considerablemente en la tabla de tiempos. El piloto de la marca japonesa cayó del vigésimo sexto puesto original hasta el trigésimo quinto lugar en la clasificación general de la categoría, lo que modificará su estrategia de avance para la jornada de carreras y lo obligará a largar en el décimo segundo cajón de la segunda batería.
Cómo quedó la cima del clasificador
A pesar de la modificación en el fondo del lote sancionado, la vanguardia de la tanda cronometrada se mantuvo inalterada tras la confirmación oficial. Ignacio Fain se quedó con el mejor registro a bordo de su Torino al establecer un tiempo de 1:26.047 tras girar en dos oportunidades, alcanzando un promedio de velocidad de 166.932 km/h en el trazado nicoleño.
La segunda colocación quedó en manos de Otto Fritzler con el Mercedes Benz, ubicado a 216 milésimas de la punta, mientras que Julián Santero posicionó su BMW en el tercer lugar a 232 milésimas. Detrás de ellos completaron los primeros lugares Diego Azar, cuarto con otro Mercedes Benz, y Matías Rossi, quinto con el Toyota, consolidando un nutrido lote de protagonistas que buscarán prevalecer en las series sabatinas y dominicales.
El panorama en la pelea principal
La sesión en San Nicolás ratificó la paridad característica de la categoría en esta instancia definitoria del certamen. Figuras encumbradas de la Copa de Oro como Mariano Werner, con su Ford Mustang, y Agustín Canapino, al volante del Chevrolet Camaro, debieron conformarse con el séptimo y noveno lugar respectivamente, sin lograr meterse de lleno en la lucha directa por la pole position pero manteniendo expectativas firmes para las baterías.
Con el clasificador ya depurado y las sanciones reglamentarias aplicadas de forma definitiva por las autoridades de fiscalización, los equipos concentran su atención en la puesta a punto de los vehículos de cara a las competencias en pista, donde cada unidad buscará sumar puntos vitales en la aspiración al título anual de la máxima categoría nacional.