Fórmula 1
Charles Leclerc lidera en México mientras Max Verstappen choca con Liam Lawson
El piloto monegasco se quedó con lo mejor del segundo entrenamiento libre en el Autódromo Hermanos Rodríguez en una sesión accidentada que incluyó una bandera roja por el toque entre los autos de Red Bull y Racing Bulls.
La actividad de la Fórmula 1 en el Autódromo Hermanos Rodríguez continuó este viernes con una segunda práctica libre intensa y accidentada para el Gran Premio de México. Charles Leclerc logró mantener a Ferrari en lo más alto del clasificador tras cronometrar un tiempo de 1m17.827s, superando por escaso margen a sus perseguidores en una tanda marcada por incidentes en pista, salidas de pista y problemas mecánicos en varios monoplazas de punta.
El desarrollo de la sesión estuvo lejos de ser prolijo para el monegasco, quien debió lidiar con complicaciones durante sus intentos de vuelta rápida. Leclerc experimentó un par de despistes al transitar por zonas críticas del trazado mexicano, incluyendo un bloqueo fuerte al frenar hacia la curva inicial y un tránsito ancho tras encontrarse con tráfico en el sector posterior. A pesar de estas imprecisiones, el rendimiento general del bólido de Maranello ratificó el buen andar que el equipo había insinuado en la víspera, cuando el propio Leclerc dominó el primer entrenamiento.
Uno de los momentos más comentados de la tarde ocurrió cuando Max Verstappen protagonizó un insólito incidente con Liam Lawson. El neerlandés, que se había ausentado de la primera tanda de ensayos, optó por salir directamente con neumáticos de compuesto blando, aunque mostraba complicaciones iniciales para acomodarse en los tiempos de punta. En su afán por avanzar, se tiró por el interior de la curva 12 sobre el vehículo del piloto de Racing Bulls, gesticulando airadamente al quedar emparejados.
La disputa continuó en los metros siguientes: Lawson se mantuvo por la cuerda interior en la horquilla de la curva 13 y ambos terminaron tocándose en la siguiente variante derecha de la curva 14, luego de que Verstappen pisara el piano interior y terminara montándose sobre el costado del monoplaza rival. El despiste posterior provocó la rotura del bargeboard izquierdo del Red Bull y obligó a las autoridades a interrumpir la actividad con bandera roja para retirar los restos desparramados sobre el asfalto.
Las complicaciones para las escuderías principales no se redujeron a ese roce. En el box de al lado, Lewis Hamilton sufrió un inconveniente mecánico en su unidad de potencia que lo dejó varado a la vera de la pista cuando apenas se completaban las primeras fases de la práctica. Este contratiempo interrumpió de manera prematura el programa de trabajo del británico, quien ya había señalado la importancia de estas últimas fechas del calendario para evaluar el desarrollo técnico del equipo italiano.
Una vez reanudada la marcha tras el despiste de los autos austríacos, el líder del campeonato Kimi Antonelli intentó un último registro con gomas medias que le permitió meterse temporalmente entre las Ferrari. El joven italiano venía calcando los parciales de punta en los primeros dos sectores, pero el tráfico generado por el Alpine de Pierre Gasly en la secuencia final de curvas le impidió cerrar su vuelta al ciento por ciento, conformándose con una destacada posición en el lote de vanguardia.