FÓRMULA 1 — GRAN PREMIO DE AZERBAIYÁN
Colisión entre compañeros en Bakú: Liam Lawson cuestionó la maniobra de Arvid Lindblad
Los pilotos de Racing Bulls protagonizaron un toque en el relanzamiento del Gran Premio de Azerbaiyán que perjudicó al neocelandés, aunque el equipo logró sumar puntos valiosos en el campeonato de constructores.
EN VIVO. La tensión interna sacudió al garaje de Racing Bulls durante el tramo final del Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1, disputado en el circuito callejero de Bakú. Liam Lawson y Arvid Lindblad protagonizaron un incidente en pista cuando luchaban por consolidar una posición de doble puntuación para la escudería, un episodio que dejó visiblemente molesto al piloto neocelandés respecto a las intenciones de su compañero en la relanzada de la competencia.
El incidente en la relanzada
La secuencia crítica se desató luego de un periodo de auto de seguridad. Ambos competidores habían logrado escalar posiciones tras quedar eliminados prematuramente en la segunda instancia clasificatoria del sábado, aprovechando la neutralización para ingresar a boxes y montar compuestos frescos. Sin embargo, al encarar la primera curva en el relanzamiento, el panorama cambió drásticamente para el lado del coche número uno.
Lindblad buscó avanzar por la línea interna y terminó impactando la parte posterior del monoplaza de su compañero de estructura. El contacto generó un trompo inmediato sobre la zona de escape para Lawson, quien además sufrió daños estructurales significativos en la zona del piso del vehículo, un factor aerodinámico determinante en un trazado urbano tan exigente como el azerbaiyano.
Las posturas de los protagonistas
Visiblemente contrariado tras cruzar la meta, Lawson expresó su desconcierto ante la maniobra ejecutada por el joven debutante. El neocelandés señaló que fue superado de forma imprevista por el sector izquierdo y cuestionó el espacio que su compañero pretendía ocupar en un embudo tan cerrado como la curva inicial tras una largada detenida o lanzada. A pesar de reconocer la importancia de los puntos sumados para el constructora, lamentó que la maniobra arruinara su propio resultado dominical.
Por su parte, Lindblad ofreció una lectura diferente de los hechos y argumentó que contaba con escaso margen de maniobra debido al comportamiento general del pelotón en el relanzamiento. El joven piloto de diecinueve años explicó que el grupo no se encontraba correctamente agrupado antes de acelerar, lo que generó un escenario caótico con múltiples vehículos cambiando de trayectoria simultáneamente. Tras el impacto, Lindblad se acercó de inmediato a ofrecer sus disculpas tanto a su colega como a los ingenieros del equipo.
Impacto en el campeonato y daños en rivales directos
A pesar del despiste y la pérdida de terreno que relegó a Lawson hasta la duodécima colocación final, el saldo numérico general terminó siendo favorable para la estructura ante los problemas de sus contrincantes directos en la zona media. Lindblad logró mantenerse dentro del grupo de vanguardia y rescató una valiosa séptima posición tras superar al Haas de Esteban Ocon por una diferencia mínima sobre la línea de llegada.
Este rendimiento adquiere mayor trascendencia en la pugna directa que Racing Bulls mantiene en el mundial de constructores frente a Alpine. Las opciones de la escuadra francesa se diluyeron considerablemente en Bakú luego del abandono simultáneo de Pierre Gasly y Franco Colapinto, quienes protagonizaron un choque entre compañeros de equipo de similares características y en idéntico momento de la competencia.