Comienzo adverso para Mariano Werner en los entrenamientos del Turismo Carretera en Rosario

Mariano Werner atravesó una jornada sumamente compleja en el inicio de la actividad oficial del Turismo Carretera en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, correspondiente a la décima tercera fecha de la temporada 2026. El piloto entrerriano, uno de los animadores principales de la Copa de Oro, no logró hallar el funcionamiento óptimo en su Ford Mustang y quedó relegado en el fondo del clasificador durante las dos tandas de entrenamientos disputadas este sábado.

En el primer ensayo del fin de semana, el representante de Paraná se ubicó en la cuadragésima cuarta posición tras registrar una vuelta rápida de 1:38.913. Dicho registro lo dejó a una diferencia de 3s324 respecto a lo realizado por Diego Azar, quien se adueñó de esa tanda inicial a bordo de su Mercedes-Benz. La situación se agravó sobre el cierre de la sesión matutina cuando el vehículo evidenció una falla de índole mecánica.

Desde el seno de la estructura técnica explicaron que la complicación principal sobre el epílogo del primer entrenamiento radicó en que el acelerador se trabó, limitando las opciones de continuar con el plan de trabajo previsto. Este inconveniente supuso un contratiempo considerable para un piloto que necesitaba imperiosamente sumar kilómetros en pista para ajustar la puesta a punto de su unidad de cara a lo que resta del fin de semana.

Profundos problemas en la segunda tanda

lejos de experimentar una mejora en el rendimiento, la situación se profundizó en la segunda práctica libre. Werner completó un total de cinco giros al trazado santafesino y su mejor tiempo cronometrado fue de 1:41.446, lo que lo depositó en la cuadragésima novena y última colocación del clasificador general de la tanda.

En esta segunda oportunidad, la brecha respecto a la punta se estiró hasta los 6s488 en comparación con el tiempo establecido por Matías Rossi, quien se colocó al frente de las acciones con el Toyota. De esta manera, el monarca y referente de la marca del óvalo cerró los ensayos sabatinos sin la velocidad necesaria para inmiscuirse en los puestos de vanguardia.

Impacto en la lucha por la Copa de Oro

El presente rendimiento enciende alarmas dentro de su campamento al considerar su posición actual en la tabla de la Copa de Oro. El entrerriano arribó al circuito rosarino situado en el sexto peldaño del certamen con un acumulado de 59 unidades, quedando a 23,5 puntos del líder transitorio, Facundo Chapur, cuando restan etapas cruciales para la definición del título anual.

En contrapartida, varios de los rivales directos en la lucha por el campeonato exhibieron una performance sólida y competitiva desde las primeras salidas a pista. Además del dominio de Rossi en el segundo entrenamiento, pilotos como Otto Fritzler, Mauricio Lambiris y José Manuel Urcera se mantuvieron en las principales colocaciones del clasificador, distanciándose del nivel mostrado por el Ford Mustang número 11.

Antecedentes recientes y próximos pasos

Este traspié en los ensayos se suma a una serie de semanas agitadas para el piloto de Paraná dentro del ámbito del automovilismo nacional. Días atrás, su nombre estuvo en el centro de la escena deportiva luego de que se debatiera públicamente su continuidad a futuro en la categoría, llegando a mencionarse la posibilidad de un año sabático para la temporada 2027. Asimismo, su estructura técnica debió sobreponerse recientemente a situaciones extra deportivas vinculadas a episodios de sabotaje en sus unidades.