Fórmula 1
Cómo quedó Franco Colapinto en el campeonato de pilotos tras el GP de Estados Unidos
El piloto argentino debió abandonar en el Circuito de las Américas por problemas en su Alpine luego de un toque con Arvid Lindblad. El detalle de las posiciones en el certamen.
Franco Colapinto cerró un exigente fin de semana en el Circuito de las Américas durante el Gran Premio de Estados Unidos de la Fórmula 1. El piloto argentino debió abandonar la competencia principal a raíz de complicaciones mecánicas en su Alpine, profundizadas tras un incidente en pista con Arvid Lindblad. Con este resultado, el representante nacional se mantiene en la 12° colocación del campeonato de pilotos, sin poder sumar nuevas unidades en esta fecha de la máxima categoría.
El desarrollo de la carrera en Austin y el incidente definitivo
La carrera dominical del argentino comenzó desde la 20° posición de la parrilla de partida. En los metros iniciales de la competencia, logró superar a un rival para avanzar un casillero, pero rápidamente comenzaron los inconvenientes técnicos en su monoplaza. Durante las primeras vueltas, el piloto reportó desde la cabina dificultades con el rendimiento del piso de su vehículo, una situación que mermó su ritmo.
A pesar de las complicaciones aerodinámicas y de andar, el equipo le permitió continuar en pista hasta que se produjo el desenlace en el giro 37. Un toque con el coche de Arvid Lindblad, perteneciente a la estructura de Racing Bulls, provocó daños adicionales en la unidad A526. Ante este panorama, Stuart Barlow le indicó desde el muro de boxes que ingresara a los garajes para retirar el coche de manera definitiva.
El panorama dentro del equipo Alpine y en el clasificador
Dentro de la estructura de Alpine, la jornada tuvo matices diferentes para su compañero de escudería. Pierre Gasly logró cruzar la bandera a cuadros en la 10° posición, cosechando un punto vital para el campeonato. El francés se consolida en la 10° colocación del certamen general con 42 unidades, estableciendo una diferencia de 15 puntos respecto a la línea de Colapinto.
En cuanto a los rivales directos en la tabla anual, el argentino se encuentra a una distancia de 11 unidades de Arvid Lindblad, quien ocupa el 11° escalón con 38 puntos. Por su parte, en la retaguardia inmediata aparece Oliver Bearman, ubicado en la 13° posición con 23 unidades, lo que deja al piloto de Alpine con una ventaja de cuatro puntos sobre el competidor de Haas.
La lucha en la parte alta de la tabla de posiciones
En la cima del campeonato de pilotos de la temporada 2026, la pelea continúa sumando emociones fecha tras fecha. Kimi Antonelli se mantiene como el líder indiscutido del clasificador con 340 puntos, tras dominar con autoridad las acciones en el trazado texano y acercarse a su objetivo principal en el certamen.
Por detrás del piloto de Mercedes se posiciona su compañero George Russell, acumulando 242 unidades, en una férrea disputa por los puestos de vanguardia. La tercera colocación le pertenece a Lewis Hamilton con 241 puntos, mientras que Max Verstappen completa el lote de los mejores cuatro clasificados con 236 unidades, manteniendo abierta la expectativa en la recta final del calendario.