TURISMO CARRETERA
Cronograma, horarios y TV para el Turismo Carretera en Rosario por la Copa de Oro
El Turismo Carretera disputa su decimotercera fecha del año y tercera de la Copa de Oro RUS en el autódromo Juan Manuel Fangio. Conocé la programación completa, cómo ver la actividad en vivo y los detalles técnicos de la exigente cita santafesina.

El campeonato 2026 del Turismo Carretera afronta este fin de semana una de sus citas más esperadas con el desembarco de la categoría en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, provincia de Santa Fe. La competencia marca la decimotercera fecha del calendario anual y representa la tercera escala de la fase decisiva de la Copa de Oro RUS, donde el piloto Facundo Chapur llega instalado en la cima de las posiciones con un total de 82,5 unidades tras consolidarse como uno de los grandes animadores del torneo.
Antecedentes históricos en el trazado santafesino
La visita del Turismo Carretera al circuito rosarino despierta memorias particulares debido a los extensos años transcurridos desde su única presentación oficial previa. La categoría más antigua del país pisó este escenario por última vez el 5 de mayo de 2019, en una jornada dominada por las complicaciones climáticas donde la lluvia y el agua acumulada sobre el asfalto transformaron la exigencia técnica en una verdadera prueba de supervivencia conductiva.
En aquella oportunidad histórica, el triunfo quedó en manos de Matías Rossi a bordo de un Ford Falcon, seguido de cerca por Gabriel Ponce de León y Christian Ledesma, quienes completaron el podio bajo condiciones sumamente complejas. Desde entonces, el trazado experimentó importantes obras de remodelación y extensión inauguradas ese mismo año, ampliando su recorrido principal a 4.000 metros de longitud para cumplir con los estándares exigidos por el automovilismo nacional de máximo nivel.
Características técnicas del circuito Juan Manuel Fangio
Emplazado al noroeste de la ciudad de Rosario, el circuito se destaca por ser un trazado sumamente técnico, trabado y con variantes de baja y media velocidad que exigen una precisión absoluta al volante. Los ingenieros y mecánicos deben priorizar una puesta a punto centrada en la óptima tracción al acelerar y una eficiencia de frenado sobresaliente, ya que los constantes cambios de ritmo castigan severamente los componentes mecánicos y los neumáticos durante todo el fin de semana.
Para este fin de semana, la expectativa previa se vio reflejada en la confirmación de un parque de 51 inscriptos listos para dar batalla en el asfalto santafesino, cifra que ratifica el poder de convocatoria de la divisional. Sin embargo, no todos los protagonistas podrán ser de la partida, tal es el caso de Marcos Castro, quien optó por bajarse de esta competencia para enfocar sus recursos y planificación directamente en la temporada venidera.
Cronograma de actividades para el sábado
La acción en pista dará inicio oficial el sábado 24 de octubre con las tandas de ensayos libres. El primer entrenamiento se dividirá en dos grupos: de 10:05 a 10:35 girará el Grupo A, mientras que el Grupo B hará lo propio de 10:40 a 11:10, disponiendo de 30 minutos cada uno. Posteriormente, la segunda práctica se desarrollará en bloques más acotados de 20 minutos, reservada para el Grupo A de 12:00 a 12:20 y para el Grupo B de 12:25 a 12:45.