Fórmula 1
Durísimo revés para Franco Colapinto: la FIA lo sancionó en el Gran Premio de México y lo dejó sin puntos
El piloto argentino recibió una penalización de diez segundos por no reducir la velocidad bajo bandera amarilla y cayó al decimoquinto puesto en el clasificador final.
El Gran Premio de México de la Fórmula 1 dejó un saldo sumamente negativo para el piloto argentino Franco Colapinto, quien tras completar una actuación en pista que lo había depositado en la zona de unidades vio cómo las autoridades deportivas le arrebataban el resultado mediante un severo castigo reglamentario.
El origen de la penalización
La Federación Internacional del Automóvil aplicó un recargo de diez segundos sobre el tiempo total del corredor de la escudería Alpine. El motivo central de la sanción radicó en no haber desacelerado lo suficiente al transitar por un sector de la pista condicionado por la presencia de bandera amarilla, una infracción grave a la normativa de seguridad de la categoría.
Como consecuencia directa de esta medida disciplinaria, el rendimiento inicial del deportista se derrumbó en las planillas oficiales. En el desarrollo sobre el asfalto, el representante nacional había cruzado la línea de sentencia en el octavo lugar, posición que momentáneamente había mejorado hasta el séptimo puesto debido a una penalización idéntica aplicada previamente sobre el McLaren de Oscar Piastri.
Un impacto directo en el campeonato
Sin embargo, el recargo posterior pulverizó las expectativas de sumar puntos valiosos para el certamen mundial. Del séptimo lugar provisorio, el monoplaza con el número 43 cayó hasta el decimoquinto puesto definitivo, privándolo de cosechar las cuatro unidades que le correspondían por su labor en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
La rigurosidad de los comisarios deportivos durante la competencia mexicana no distinguió equipos y también castigó con dureza a otros protagonistas de la parrilla. Entre ellos figuró el francés Pierre Gasly, compañero de estructura dentro de Alpine, quien había finalizado la competencia en la novena colocación y terminó relegado hasta el decimoséptimo lugar del clasificador.
El panorama hacia el cierre de la temporada
Este traspié administrativo complica las aspiraciones de consolidación del equipo en el campeonato de constructores y deja al piloto argentino con las manos vacías en una fecha donde el rendimiento general había mostrado signos de recuperación tras las complicaciones estratégicas vividas en competencias previas, como el antecedente de Sepang.
Superado este capítulo en territorio mexicano, la máxima categoría del automovilismo internacional continuará su calendario oficial con el Gran Premio de São Paulo, que se disputará en el circuito de Interlagos, Brasil, donde la escudería buscará revertir el golpe reglamentario sufrido en Norteamérica.