Fórmula 3
El balance positivo de Hiyu Yamakoshi tras su año de debut en la Fórmula 3
El piloto japonés completó su primera temporada en el Campeonato de la FIA con la escuadra Van Amersfoort Racing, logrando podios, una 'pole position' y un ascenso posterior a la categoría antesala de la máxima.
Un estreno por encima de las expectativas
La primera incursión de Hiyu Yamakoshi dentro del Campeonato FIA de Fórmula 3 dejó sensaciones sumamente favorables tanto para el piloto como para su estructura deportiva. Tras cruzar la bandera a cuadros de la última cita puntuable, el representante japonés reconoció que el desarrollo del año superó por completo los cálculos iniciales que tenía al firmar su contrato, ubicando su rendimiento general en una calificación muy alta dentro de su propia escala de autoevaluación.
El competidor asiático finalizó la tabla anual en la novena colocación absoluta defendiendo los colores de la escuadra neerlandesa Van Amersfoort Racing. Lejos de conformarse con completar las pruebas del calendario, supo meterse en la pelea directa por posiciones de vanguardia a lo largo de las diferentes fechas disputadas en territorio europeo, un hito que modificó radicalmente los objetivos planteados al comenzar el ejercicio.
El quiebre tras el receso y el dominio técnico
Uno de los puntos de inflexión fundamentales en la campaña ocurrió durante el prolongado paréntesis de tres meses que transcurrió entre la cita inaugural en Melbourne y el posterior compromiso en Montecarlo. El equipo aprovechó ese margen para profundizar en la comprensión aerodinámica y mecánica de los monoplazas, ajustando la puesta a punto para optimizar el desgaste de los compuestos en tandas largas.
Yamakoshi admitió que el proceso de asimilación sobre el comportamiento de los neumáticos Pirelli y la lectura de las variables térmicas en pista representó el aprendizaje más valioso del año. Esa evolución le permitió pasar de sufrir complicaciones en el arranque del torneo a sostener un ritmo competitivo constante frente a rivales de mayor experiencia previa en la categoría.
Momentos clave: podios y la pole en Austria
La consistencia exhibida se tradujo en presencias firmes en el podio y una destacada 'pole position' conseguida sobre el asfalto del Red Bull Ring. Aunque en las calles monegascas cruzó la meta con un resultado en el podio que posteriormente se anuló debido a una exclusión técnica, la recuperación no tardó en llegar con un valioso segundo puesto en la carrera principal disputada en Barcelona.
A esa cosecha se sumaron el tercer escalón obtenido en la competencia corta de Spa-Francorchamps y otro podio idéntico en la carrera corta de Monza. El propio corredor confesó su sorpresa al verse luchando de manera directa por la victoria en las pruebas principales de Barcelona, Spa, Austria e Italia, disputas donde exigió al máximo el potencial técnico de su monoplaza.
El arranque adverso y la adaptación inicial
No obstante el balance global positivo, el año no estuvo exento de dificultades operativas y de adaptación conductual. El inicio en suelo australiano estuvo marcado por complicaciones en la sesión cronometrada que lo relegaron a la vigésima segunda posición en la parrilla, perdiendo una cantidad sustancial de unidades en comparación con sus compañeros de estructura.