Fórmula 1
El día que Franco Colapinto manejó la Renoleta de Alpine en Brasil
Tres fanáticos argentinos viajaron más de 2.000 kilómetros desde Santa Fe hasta San Pablo en un Renault 6 de 1977 ploteado con los colores de Alpine y el número 43. El piloto se sumó al volante en la antesala del Gran Premio de Brasil.
La previa del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 dejó una postal poco habitual en las calles de San Pablo cuando Franco Colapinto se metió de lleno en una historia de ruta muy particular. El piloto argentino se subió al volante de un Renault 6 modelo 1977 restaurado y modificado estéticamente para emular a los monoplazas de la escudería francesa, en el marco de una travesía que movilizó a un grupo de seguidores desde la provincia de Santa Fe.
Una travesía de más de dos mil kilómetros
La aventura comenzó cuando Hernán Bonvín, Claudio Goddio y Pablo Quaino partieron desde la localidad santafesina de Esperanza con el objetivo de llegar al circuito de Interlagos a bordo del clásico vehículo. Bautizada como La Renoleta y adaptada visualmente bajo el concepto del monoplaza Alpine A527, la unidad lleva impresos los tonos rosa y celeste característicos del equipo, además del dorsal 43 que identifica al pilarense en la máxima categoría del automovilismo mundial.
El periplo no estuvo exento de complicaciones técnicas. Antes de cruzar la frontera internacional, el sistema de carga del vehículo falló por completo al dejar de funcionar el alternador original. La contingencia pudo resolverse gracias al respaldo de mecánicos de distintos equipos que participaban en una fecha del Turismo Nacional en la ciudad de Concordia, quienes aportaron asistencia y elementos de reemplazo para que el grupo pudiera continuar su marcha rumbo a Paso de los Libres y posteriormente ingresar a territorio brasileño.
El encuentro y la prueba de manejo en San Pablo
Luego de cuatro días de ruta compartidos junto a un vehículo de apoyo —un Valiant de 1966 conducido por Julio Amherdt—, los fanáticos concretaron el objetivo principal en San Pablo. Colapinto se acercó a saludarlos, examinó los detalles del ploteo y aceptó la propuesta de sentarse en la butaca del conductor para dar una vuelta corta que quedó registrada en cámaras a bordo improvisadas por los propios seguidores.
Entre risas y bromas sobre simulacros de largada, el piloto interactuó con los dueños del vehículo en una escena distendida previa a la actividad oficial en pista. El episodio sumó además un condimento visual particular, ya que la réplica artesanal llegó a Brasil luciendo la librea clásica de la escudería, mientras que el equipo oficial disputará el fin de semana con una variante estética especial en sus indumentarias respaldada por patrocinadores.
Antecedentes y continuidad en el calendario
Esta interacción se produce pocos días después de que el piloto completara una sólida actuación en el Gran Premio de la Ciudad de México, donde logró sumar unidades valiosas para el campeonato tras una competencia marcada por la consagración histórica de Andrea Kimi Antonelli y diversas incidencias reglamentarias. La estructura francesa busca ahora consolidar el rendimiento en el continente americano.
La actividad oficial en el Autódromo José Carlos Pace comenzará en los próximos días con las primeras tandas de entrenamientos y la posterior sesión de clasificación. Tras este compromiso en el Gran Premio de São Paulo previsto para el 2026-11-08, la categoría continuará su tramo final de la temporada con las citas pactadas en el Las Vegas Strip Circuit de Estados Unidos el 2026-11-22 y en el Lusail International Circuit de Qatar el 2026-11-29.