Fórmula 1
El error de Oscar Piastri en Bakú que dejó a McLaren sin puntos
El piloto australiano analizó la maniobra de bloqueo que lo relegó al puesto 14 en el Gran Premio de Azerbaiyán, en una jornada donde la escudería británica no sumó unidades.
Un cierre inesperado en las calles de Bakú
El Gran Premio de Azerbaiyán dejó un saldo negativo para el equipo McLaren, que se retiró del circuito urbano sin sumar puntos en el campeonato de constructores. Oscar Piastri, quien protagonizó una sólida actuación durante la primera mitad de la competencia de 51 vueltas, se refirió al incidente que arruinó sus posibilidades de terminar en el podio tras sufrir un bloqueo doble en la curva 1.
El piloto australiano había completado un arranque destacado al superar a Charles Leclerc en la primera variante, posicionándose rápidamente en el segundo lugar. Durante los primeros giros, resistió de manera eficiente los embates de los monoplazas de Red Bull conducidos por Max Verstappen e Isack Hadjar, consolidando su ritmo al frente del pelotón perseguidor.
El desarrollo de la competencia y los incidentes
La carrera se vio interrumpida en varias oportunidades por la aparición del Auto de Seguridad. En la primera neutralización, Piastri mantuvo su posición al ingresar a los boxes, pero en el relanzamiento posterior no pudo contener el avance de Verstappen y descendió al tercer lugar de la clasificación general.
Posteriormente, un nuevo incidente en la zona inicial del circuito, que involucró a su compañero de escudería Lando Norris, provocó el ingreso por segunda vez del vehículo de seguridad. En el siguiente relanzamiento, el australiano debió defender su posición ante el empuje de Hadjar, maniobra que derivó en el bloqueo de neumáticos que lo mandó directo a la zona de escape.
Análisis y perspectiva dentro del equipo
Tras cruzar la meta en la posición 14, Piastri expresó su frustración por el desenlace de la prueba en Azerbaiyán. El australiano reconoció que el rendimiento inicial invitaba a pensar en un resultado muy diferente, pero el episodio final desmoronó la estrategia construida a lo largo del fin de semana.
El piloto señaló que necesita examinar los datos junto a los ingenieros para comprender los motivos exactos que provocaron el bloqueo en la frenada defensiva. A pesar del golpe anímico por la falta de puntos, remarcó que las sensaciones al volante durante las sesiones de clasificación mostraron una mejoría en la dirección del monoplaza.
El contexto de la temporada actual
La campaña 2026 presenta contrastes marcados al interior de la estructura británica. Mientras que Lando Norris logró consolidar victorias en citas previas del calendario, Piastri acumula hasta el momento dos podios, siendo el obtenido en el Gran Premio de Miami el último registro destacado en esa materia.
Aun con el revés sufrido en el trazado azerbaiyano, el australiano valoró el trabajo realizado en el ajuste del vehículo durante las prácticas previas, un aspecto que le permitió recuperar competitividad en la parte alta de la parrilla durante el fin de semana.
Próximos compromisos en el calendario
La actividad de la máxima categoría continuará su marcha internacional en las próximas semanas. El siguiente destino confirmado del campeonato será el Sepang International Circuit, en Malasia, donde se disputará una nueva fecha el 4 de octubre de 2026.