Fórmula 1
El plan de trabajo especial de Franco Colapinto en Alpine para afrontar por primera vez el circuito de Sepang en Malasia
Tras el accidente sufrido en Azerbaiyán y la sanción consiguiente, el piloto argentino se metió de lleno en el simulador de Enstone para anticipar las exigencias técnicas y climáticas de un trazado histórico que no albergaba a la categoría desde 2017.
La Fórmula 1 se prepara para una cita singular en el calendario con el regreso de la categoría al circuito de Sepang, en Malasia, una pista que no albergaba un Gran Premio desde la temporada 2017. Para el piloto argentino Franco Colapinto, el desafío representa un terreno completamente virgen que exigió una planificación anticipada y rigurosa dentro de la estructura de Alpine.
El trabajo específico del argentino cobró mayor relevancia tras el complicado fin de semana vivido en Azerbaiyán. Durante la competencia disputada en el circuito callejero de Bakú, un incidente en la reanudación de la carrera involucró a su monoplaza, al de su compañero de escudería Pierre Gasly y al del británico Lando Norris, derivando en el abandono de los tres competidores. Los comisarios deportivos determinaron que Colapinto frenó tarde en el ingreso a la curva 1 y lo consideraron responsable del choque, aplicándole una sanción inicial de diez segundos que se tradujo en una penalización de cinco puestos en la grilla para su próxima presentación.
La preparación en el simulador y el cambio de huso horario
Con el objetivo de mitigar el impacto de llegar a un trazado desconocido y cargar con la penalización en la largada, la escudería francesa diagramó una rutina específica en su fábrica ubicada en Enstone, en el Reino Unido. Dicha preparación contempló no solamente el conocimiento virtual de las curvas, sino también una adaptación biológica anticipada al huso horario de Malasia.
El propio piloto detalló que la dinámica incluyó sesiones matutinas extremas junto a su grupo de ingenieros, presentándose en las instalaciones del equipo británico a las cinco de la mañana para replicar las condiciones horarias y sintonizar el ritmo de trabajo con las exigencias asiáticas. Esta metodología buscó achicar el margen de adaptación antes del arribo físico al escenario de la competencia.
Las exigencias técnicas y climáticas de Sepang
El circuito internacional de Sepang combina sectores de alta velocidad con horquillas cerradas y largas rectas que exigen una estabilidad óptima en el tren delantero y una correcta tracción en salida. Sin embargo, el factor determinante para los equipos radicará en las condiciones meteorológicas, caracterizadas por temperaturas elevadas, humedad extrema y una alta probabilidad de precipitaciones que suelen alterar por completo las estrategias de neumáticos y puesta a punto.
Para Alpine, la prioridad absoluta se centrará en encontrar una ventana competitiva de rendimiento desde las primeras prácticas libres del viernes. La escudería venía mostrando un nivel consistente que permitía ilusionar a sus pilotos con pelear dentro del top ten antes de que el incidente en Bakú truncara esas aspiraciones en el tramo final.
El antecedente de Pierre Gasly y el panorama del equipo
En la vereda opuesta del garaje, el francés Pierre Gasly aporta una perspectiva completamente diferente al conocer el trazado malayo, donde debutó oficialmente en la máxima categoría durante el año 2017. El experimentado piloto completó más de 190 Grandes Premios en su trayectoria y destacó la dureza física que impone la pista asiática sobre el cuello y la resistencia de los competidores.