Gran Premio de Estados Unidos
EN VIVO: Franco Colapinto largará 21º en Austin tras una penalización en la Fórmula 1
El piloto argentino de Alpine cumplirá una sanción de diez puestos en la grilla de salida del Circuito de las Américas, donde Kimi Antonelli partirá desde la pole position.
La compleja grilla de partida en el Circuito de las Américas
La actividad de la Fórmula 1 en el continente americano llega a su momento decisivo este domingo con la disputa del Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Américas (COTA). La competencia, pactada a 56 vueltas sobre los 5,513 kilómetros de extensión del trazado texano, pondrá en pista una grilla alterada por sanciones técnicas que reconfiguraron por completo las posiciones de vanguardia y de retaguardia para la décimo octava fecha del campeonato.
En ese escenario adverso, el piloto argentino Franco Colapinto afrontará un desafío cuesta arriba al mando de su Alpine. Aunque el representante nacional logró superar el corte inicial y avanzar hacia la segunda fase clasificatoria (Q2) para terminar decimoquinto en los tiempos cronometrados, una penalización de diez puestos por exceder el límite permitido de modificaciones en su unidad de potencia lo obligará a retrasar su posición de salida hasta el casillero 21º de la formación.
El rendimiento previo y el panorama técnico de Alpine
El fin de semana en Austin mostró altibajos para la estructura de Enstone. Durante las tandas de ensayos libres iniciales, Colapinto se ubicó 17º y 15º respectivamente, registrando marcas de 1:38.121 y 1:37.201 en una jornada donde el referente inicial fue Charles Leclerc con Ferrari. Ya en la última práctica matutina del sábado, el argentino firmó un giro de 1:36.251 para quedar decimoquinto, mientras que su compañero de estructura, el francés Pierre Gasly, se metió noveno con un tiempo de 1:35.904, en una sesión dominada por Lewis Hamilton.
La sanción técnica aplicada sobre el monoplaza del argentino responde al recambio de componentes en la unidad de control electrónico, situación que activó de manera automática la penalización reglamentaria estipulada por la Federación Internacional del Automóvil. Por el lado de su compañero Gasly, el rendimiento en clasificación le permitió finalizar undécimo, aunque escalará al décimo cajón de salida gracias a una sanción deportiva previa aplicada sobre Liam Lawson.
La lucha por la punta y el dominio en la clasificación
En la parte alta del clasificador, la pole position quedó en poder de Kimi Antonelli. El joven piloto de Mercedes, que encabeza las posiciones del certamen mundial, se quedó con el mejor registro cronometrado para asegurarse el primer cajón de salida. A su lado, en la primera fila de la grilla, se posicionará Max Verstappen, seguido de cerca por su compañero en Red Bull, Isack Hadjar, configurando un podio parcial de clasificación sumamente competitivo.
Detrás de los principales animadores del campeonato, la grilla de largada agrupa a referentes de la categoría como Charles Leclerc y Lewis Hamilton con Ferrari, seguidos por George Russell con el segundo Mercedes y los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris. La exigencia táctica del circuito texano, caracterizado por sus curvas técnicas que imitan sectores emblemáticos de Silverstone, Suzuka y Hockenheim, exigirá una lectura precisa de los neumáticos y de las estrategias de detención en boxes.