Turismo Carretera
Esteban Trotta analizó el futuro del Trotta Racing en el TC y despejó dudas
El responsable de la estructura de Chacabuco se refirió a la continuidad del equipo de cara al próximo certamen, mientras disfruta del gran momento deportivo de sus pilotos en la Copa de Oro.
El excelente presente que atraviesa el Trotta Racing Team en el Turismo Carretera contrasta con la tranquilidad con la que su responsable, Esteban Trotta, se toma la diagramación de la próxima temporada. La estructura con base en Chacabuco viene de redondear un fin de semana sobresaliente en el autódromo de San Nicolás, escenario de la segunda cita de la Copa de Oro 2026, donde los Torino dominaron las principales acciones del fin de semana.
Un presente inmejorable en la Copa de Oro
En aquella competencia disputada el pasado domingo 4 de octubre, Ignacio Faín completó una actuación perfecta al quedarse con la victoria, seguido de cerca por su compañero de equipo Facundo Chapur. Con este resultado histórico, Chapur escaló hasta la cima de la tabla general y se convirtió en el nuevo líder de la pelea por el título de la máxima categoría del automovilismo nacional.
El dominio de la escuadra no es casualidad y se sustenta en una evolución técnica sostenida. Cabe recordar que, apenas días antes de la cita en suelo nicoleño, el propio Faín había conquistado su primera pole position dentro del Turismo Carretera, un hito que además cortó una prolongada sequía sin victorias clasificatorias para la marca Torino en la categoría.
La palabra oficial sobre el armado del próximo año
Lejos de apresurarse por las gestiones presupuestarias o contractuales que exige la categoría para el año venidero, Esteban Trotta se mostró calmo respecto a los plazos institucionales. Al ser consultado sobre la conformación de la estructura para el próximo calendario, el titular del equipo fue contundente al seccionar el rendimiento actual de las gestiones administrativas.
El responsable del equipo señaló públicamente que hoy en día esa cuestión no representa una urgencia dentro de su agenda diaria. Explicó que el enfoque principal se encuentra puesto en mantener el nivel competitivo demostrado en las últimas presentaciones, argumentando que en la medida en que el funcionamiento general se mantenga alto, los acuerdos subsiguientes resultarán más sencillos de destrabar.
Diálogos en marcha y nombres bajo análisis
En cuanto al armado del plantel de pilotos que integrarán la estructura, Trotta confirmó que ya existieron los primeros acercamientos informales con algunos de los protagonistas actuales. Las charlas preliminares incluyeron a Facundo Chapur y a Ignacio Faín, mientras que aclaró que con Marcelo Agrelo todavía no se iniciaron conversaciones formales sobre la continuidad.
El director del equipo de Chacabuco estimó que las definiciones concretas sobre quiénes continuarán en el plantel y quiénes podrían incorporarse en caso de producirse alguna baja se resolverán en el transcurso de las próximas dos fechas del campeonato, a medida que avance la definición del torneo actual.
Cómo sigue el calendario de la categoría
Mientras la estructura evalúa los pasos a seguir para el futuro institucional, la atención inmediata se concentra en la recta final del certamen actual. El cronograma oficial de la categoría continuará su marcha el próximo 25 de octubre con la disputa de una nueva cita en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, provincia de Santa Fe.