TC2000
Facundo Aldrighetti analiza el circuito de Toay y busca regularidad con el Honda ZR-V
El piloto de Villa Regina anticipó su enfoque para la novena fecha de la categoría en el trazado pampeano y detalló los puntos críticos del vehículo y de la pista menor.
El Turismo Competición 2000 se alista para afrontar la novena fecha de su calendario en el Autódromo Provincia de La Pampa, ubicado en Toay, un escenario que presentará un desafío técnico particular al utilizarse por primera vez su variante menor. En la previa al viaje desde su Villa Regina natal, Facundo Aldrighetti compartió su perspectiva sobre las características del circuito y el presente competitivo que atraviesa dentro de la estructura general.
Un trazado veloz pero complejo para el espectáculo
El trazado pampeano seleccionado para esta cita cuenta con una extensión de 3.408 metros y generó opiniones divididas en la antesala de la actividad oficial. Al referirse a la diagramación de la pista, el piloto rionegrino señaló que se trata de un sector veloz, aunque advirtió sobre las dificultades inherentes para concretar maniobras de adelantamiento durante la competencia.
En su análisis, el representante patagónico lamentó la modificación respecto a configuraciones anteriores, al señalar la ausencia de sectores tradicionales como el curvón y el tobogán, elementos que solían matizar el dibujo y ofrecer alternativas dinámicas para el manejo y el espectáculo en pista.
El balance técnico del Honda ZR-V
Más allá de las particularidades del circuito, el foco principal del equipo pasa por optimizar el rendimiento estructural y dinámico de la unidad. Al evaluar el comportamiento del Honda ZR-V a lo largo de la temporada, Aldrighetti reconoció que el vehículo muestra fortalezas claras en las rectas gracias a su velocidad final, aunque admitió una merma en la velocidad de paso por curva frente a sus principales rivales.
El piloto rionegrino graficó la irregularidad en la performance general al mencionar que el rendimiento oscila de una presentación a otra sin un patrón fijo. Como ejemplo, contrastó el nivel competitivo demostrado en el autódromo de Junín con la diferencia de tiempos sufrida posteriormente en San Juan frente a los autos del equipo Toyota, una situación que obligó a intensificar el trabajo en el taller.
Trabajo en equipo y antecedentes en La Pampa
Con el objetivo de revertir las variables que impidieron consolidar una racha positiva constante, Aldrighetti intensificó las labores previas junto a Sebastián Martino y los integrantes de la escuadra técnica. La meta inmediata se centra en recuperar la competitividad general, sumar unidades importantes para el campeonato y sostener el protagonismo en la división.
La relación del piloto villareginense con el escenario pampeano guarda antecedentes destacados, entre los que sobresale el registro de haber conseguido el mejor tiempo clasificatorio durante una de las presentaciones previas de la categoría en dicho autódromo, un hito que el equipo aspira a replicar en esta nueva visita.
Próximos compromisos del calendario
Tras la competencia en Toay, la actividad oficial continuará según el cronograma establecido por la categoría para el tramo final del año, con la mira puesta en las citas programadas para el cierre del certamen. La continuidad de la temporada marca que la octava fecha se disputará el 18 de octubre en circuito a confirmar, mientras que la novena fecha tendrá lugar el 8 de noviembre y la décima se llevará a cabo el 22 de noviembre, manteniendo las definiciones de horarios pendientes de confirmación oficial.