Fórmula 1
Falla total en Singapur: el Alpine de Franco Colapinto se apagó en plena carrera Sprint
El piloto argentino debió abandonar la competencia corta en el circuito de Marina Bay luego de que su monoplaza sufriera un apagón eléctrico total bajo el régimen de auto de seguridad.
La decimoseptima fecha de la temporada 2026 de la Fórmula 1 tuvo un desarrollo adverso para Franco Colapinto durante la carrera Sprint disputada en el Circuito Callejero de Marina Bay, en Singapur. El piloto argentino, que había conseguido la undécima posición en la clasificación desarrollada el viernes, vio truncas sus aspiraciones de avanzar en el clasificador de la competencia corta al sufrir un problema eléctrico repentino en su monoplaza.
El incidente se produjo en el transcurso de la prueba sabatina, precisamente bajo la intervención del auto de seguridad. La neutralización de la carrera había sido provocada por el accidente en solitario de George Russell, quien lideraba la competencia hasta perder el control de su unidad. En medio de ese contexto de velocidad disminuida y formación compactada, la unidad atendida por la estructura francesa experimentó una detención imprevista que obligó al competidor de Pilar a descender de la unidad.
Indicios desde la cabina y falta de confirmación oficial
Si bien los ingenieros y responsables técnicos de la escudería aún no emitieron un comunicado con las causas oficiales que originaron la interrupción definitiva del motor y los sistemas auxiliares, las imágenes de la cámara a bordo aportaron claridad visual sobre el suceso. En la transmisión televisiva pudo observarse con nitidez cómo el tablero digital del modelo A526 identificado con el número 43 se apagó por completo de manera súbita.
Ese apagón absoluto de los sistemas electrónicos dejó al representante nacional sin telemetría, sin interfaz de conducción y sin capacidad de reiniciar los sistemas desde el habitáculo, sentenciando de forma anticipada su participación en la prueba corta disputada en el trazado urbano asiático.
Un fin de semana condicionado en Marina Bay
El traspié en la competencia corta representa un duro golpe dentro de un fin de semana que ya venía exigiendo el máximo trabajo de puesta a punto en el complejo circuito callejero. Durante la única sesión de entrenamientos libres previa a la actividad cronometrada, el rendimiento general del monoplaza había mostrado complejidades operativas que posicionaron al piloto en la parte posterior del clasificador durante las tandas iniciales.
A pesar de las dificultades lógicas de adaptación al trazado nocturno y las particularidades técnicas del monoplaza en este tipo de pistas con curvas cerradas y muros cercanos, la sesión de clasificación había permitido estabilizar parcialmente el desempeño general, ubicándolo undécimo en la grilla de partida de la carrera corta.
El panorama para el cierre del Gran Premio
El episodio negativo en la Sprint se suma a otras alternativas complejas ocurridas a lo largo de la jornada en Marina Bay, donde varios competidores sufrieron despistes y toques al límite reglamentario. En otra de las incidencias destacadas de la carrera corta, un roce entre los integrantes de la estructura McLaren dejó fuera de combate a Lando Norris y Oscar Piastri en los tramos decisivos.