AUTOMOVILISMO NACIONAL
Federico Iribarne regresa al TC2000 después de ocho años con un cambio tecnológico total
El piloto de Lanús concretará su retorno a la categoría en la cita de General Roca, donde se sumará al Lincoln Motorsport para manejar una Nissan Kicks Play y encarar su primera experiencia al volante de los SUV de 500 HP.
El TC2000 se prepara para una de las novedades más atractivas de su temporada con el operativo retorno de Federico Iribarne. El piloto oriundo de Lanús confirmó su incorporación a la categoría y concretará un reencuentro muy esperado tras una prolongada ausencia que se extendió durante ocho años. Su llegada se producirá dentro de las filas del Lincoln Motorsport, una de las estructuras de referencia en el automovilismo nacional, para afrontar un desafío mayúsculo desde el punto de vista técnico y deportivo.
La cita elegida para este relanzamiento dentro de la categoría será el autódromo de General Roca, escenario que recibirá al parque automotor en un fin de semana clave para el campeonato. Iribarne no solo se reencontrará con el ambiente de la divisional, sino que además deberá afrontar una adaptación exprés a una plataforma completamente diferente a la que supo transitar en su etapa anterior dentro del automovilismo de pista.
Un salto tecnológico hacia los SUV
El principal atractivo para el piloto bonaerense estará en subirse por primera vez a los modernos vehículos de tipo SUV que adoptó la categoría. En este caso, la unidad asignada será una Nissan Kicks Play alistada de manera íntegra por el Lincoln Motorsport. Esta nueva generación de vehículos representa un cambio radical en la dinámica de manejo en comparación con los clásicos sedanes con los que Iribarne competía en sus primeras armas.
Con una potencia estimada en los 500 caballos de fuerza, los actuales impulsores y la configuración aerodinámica de estos prototipos exigen un período rápido de asimilación para cualquier piloto que se sume avanzado el año calendario. La estructura técnica liderada por el equipo de Lincoln trabajó intensamente en la puesta a punto de la Nissan para ofrecerle al piloto un medio mecánico competitivo desde el primer entrenamiento libre en el trazado patagónico.
Trayectoria y antecedentes en la categoría
El camino de Iribarne rumbo a este regreso estuvo marcado por diversas negociaciones y sondeos durante las semanas previas. Hacia mediados de octubre, su nombre comenzó a sonar con fuerza vinculado a distintas alternativas dentro del paddock, evaluando opciones como un posible desembarco con el Pfenning Competición antes de cerrar definitivamente su vínculo con la escuadra que comanda el operativo de la marca japonesa.
Esta reincorporación pone fin a un paréntesis de ocho temporadas sin presencias continuas en el TC2000 para el bonaerense, quien supo construir una trayectoria sólida en el ámbito nacional a través de su paso por diferentes divisionales de monopostos y turismos. Su experiencia previa será un factor determinante para acortar caminos en un fin de semana donde el cronograma oficial no dejará margen para errores de especulación.
Expectativas y panorama para el fin de semana
La llegada de Iribarne se da en el marco de una convocatoria que posiciona a la categoría con un parque competitivo y la atención puesta en los animadores habituales del certamen. Para el piloto de Lanús, el objetivo primordial en esta fecha inicial consistirá en completar la mayor cantidad de kilómetros posibles, entender el comportamiento dinámico de los neumáticos y exprimir el potencial de la planta motriz provista por la escudería.