Fórmula 1
Ferrari promueve a Dino Beganovic como su nuevo piloto de reserva para la Fórmula 1
La escudería de Maranello reestructura su plantilla de cara a las próximas temporadas y suma al joven talento sueco-bosnio a la terna principal junto a Antonio Giovinazzi.
La estructura de Maranello continúa apostando de manera firme por el semillero de talentos que alimenta su programa de desarrollo y concretó un movimiento estratégico dentro de su alineación de pilotos. La escudería italiana confirmó el ascenso de Dino Beganovic a la terna oficial de pilotos de reserva para la máxima categoría del automovilismo mundial, consolidando un proceso de formación que lo vio transitar con éxito las divisiones formativas.
Una trayectoria construida a base de títulos y podios
El recorrido del piloto sueco-bosnio dentro de la Ferrari Driver Academy estuvo marcado por una progresión constante en los monoplazas. Tras destacarse en el karting europeo con coronas en los campeonatos italiano y sueco, además de un subcampeonato en la WSK Euro Series, Beganovic dio el salto a los monoplazas con actuaciones sobresalientes. En su etapa inicial dentro de la Fórmula 4 Italiana finalizó en la tercera colocación como debutante, antes de consagrarse campeón de la Formula Regional European Championship en su segundo intento y sumar experiencia en la Fórmula 3.
Su desempeño actual en la Fórmula 2 ratificó su jerarquía en la antesala de la máxima categoría. El joven piloto ocupa actualmente la quinta posición en el campeonato 2026 y firmó actuaciones memorables en fechas recientes. Entre sus antecedentes más destacados del año se encuentran la victoria de punta a punta conseguida en la Feature Race de Madrid el pasado 14 de septiembre, seguida por el exigente fin de semana en Bakú, donde completó un nuevo podio el 26 de septiembre tras el triunfo inicial de Alexander Dunne.
El panorama dentro de la academia y el rol en Maranello
Dentro de la estrategia de la escudería italiana, el ascenso de los talentos se gestiona según los resultados inmediatos en la categoría telonera. En este sentido, Rafael Camara fue seleccionado inicialmente por sobre Beganovic para dar el salto directo a un asiento principal, tras liderar el campeonato de Fórmula 2 como novato y asegurar un acuerdo con el equipo Haas para 2027, donde compartirá estructura con el británico Oliver Bearman.
Por su parte, Beganovic asumirá responsabilidades fundamentales dentro del programa de desarrollo del equipo de Maranello. A sus 22 años, el sueco-bosnio compartirá las funciones de piloto de reserva con Antonio Giovinazzi, aportando la experiencia acumulada durante sus participaciones en cuatro sesiones de entrenamientos libres de tipo FP1 disputadas entre las temporadas 2025 y 2026.
Este movimiento confirma la intención de la estructura italiana de asegurar profundidad técnica en su simulador y en el box durante los fines de semana de Gran Premio, permitiendo que sus jóvenes promesas tengan contacto directo con los monoplazas actuales.
La actividad de la máxima categoría continuará su marcha en el continente americano, donde el calendario oficial prevé el desarrollo del Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Américas, en Austin, programado para el próximo 25 de octubre.