Ford oficializa su regreso total al WRC como equipo de fábrica a partir de 2028

La Federación Internacional del Automóvil confirmó de manera oficial el regreso de Ford al Campeonato Mundial de Rally (WRC) mediante un programa de fábrica completo que comenzará en la temporada 2028. De esta manera, el fabricante se convierte en el cuarto constructor en comprometerse formalmente con el desarrollo de un vehículo bajo la nueva normativa técnica WRC27, la cual regirá los destinos de la máxima categoría de la especialidad.

Una alianza consolidada y plazos técnicos definidos

Para llevar adelante este ambicioso proyecto, la marca del óvalo trabajará en conjunto con su socio histórico M-Sport. A partir de 2028, Ford Racing se involucrará directamente en las operaciones dentro del campeonato, sentando las bases para introducir un vehículo completamente nuevo de la categoría Rally1 adaptado al reglamento WRC27, cuya aparición competitiva en los tramos está programada oficialmente para el año 2029.

Este movimiento estratégico marca un hito importante, ya que representará la primera incursión de la compañía con un programa netamente oficial y de fábrica dentro del WRC desde el año 2012. La decisión se enmarca en un momento de marcada transformación comercial y deportiva para la categoría, impulsada por la llegada de un nuevo promotor y planes concretos para expandir la presencia de la disciplina en mercados estratégicos como el Reino Unido y los Estados Unidos.

Los pilares del nuevo reglamento técnico

El atractivo principal que sedujo a los fabricantes radica en la concepción de las regulaciones WRC27, estructuradas en torno a la seguridad, la contención de costos, la flexibilidad y la accesibilidad general. Entre las medidas más destacadas para bajar la barrera de entrada a la máxima divisional figura un tope estricto en el precio de venta de un vehículo listo para competir, el cual quedará fijado en 345.000 euros para su especificación destinada a superficies de asfalto.

Esta reducción presupuestaria busca equilibrar la competitividad y atraer tanto a marcas globales como a constructores independientes. Desde la óptica de la categoría, la incorporación de Ford valida el concepto de que los certámenes fiscalizados por la FIA funcionan como laboratorios de pruebas en condiciones extremas, permitiendo la transferencia tecnológica directa entre los tramos de velocidad y los vehículos de producción masiva que llegan a las calles.

Una presencia global en múltiples frentes del automovilismo

La confirmación del programa en el rally se inscribe dentro de una estrategia de expansión deportiva a escala global por parte de la marca estadounidense. Con este anuncio, Ford asegurará presencia simultánea en cuatro Campeonatos Mundiales fiscalizados por la FIA a partir de 2028, complementando su reciente desembarque en la Fórmula 1 concretado este año, su participación sostenida en el Mundial de Rally-Raid y su anticipado retorno a la máxima categoría del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) programado para 2027, sumado a su actual programa LMGT3.