Gran Premio de Azerbaiyán
Fórmula 2 en Bakú: fuerte choque en la largada y bandera roja en la Carrera Sprint
La categoría antesala de la máxima categoría vivió momentos de tensión en el circuito urbano azerí tras un impacto múltiple en el arranque.
Un arranque accidentado en el callejero azerí
La actividad de la Fórmula 2 en el circuito urbano de Bakú comenzó con máxima tensión durante la Carrera Sprint del Gran Premio de Azerbaiyán. Tal como suele ocurrir en los trazados callejeros angostos y sin margen de error, la competencia de velocidad reducida no tardó en mostrar complicaciones desde el mismísimo momento en que los semáforos se apagaron para poner en marcha a la categoría menor.
El incidente inicial alteró por completo los planes de los equipos y obligó a las autoridades de la prueba a neutralizar la acción de manera inmediata. En una zona donde adelantar requiere precisión milimétrica, cualquier roce se paga caro y el pelotón sufrió las consecuencias de un arranque desordenado que dejó a varios protagonistas con daños severos en sus estructuras.
El impacto que desató la interrupción
El foco del conflicto principal estuvo protagonizado por Rafael Camara, cuyo monoplaza protagonizó un impacto directo contra el vehículo conducido por Mari Boya. La maniobra fue lo suficientemente violenta como para dejar fuera de competencia al piloto español de manera instantánea, imposibilitándolo de continuar en el clasificador de la prueba corta.
Ante la acumulación de restos sobre la superficie de asfalto y la posición riesgosa en la que quedaron los bólidos tras el encontronazo, dirección de carrera aplicó el protocolo de seguridad riguroso y detuvo las acciones mediante la bandera roja. De esta manera, los competidores debieron regresar a la zona de boxes mientras los auxiliares de pista retiraban los vehículos dañados y limpiaban los sectores afectados por el choque múltiple.
El contexto de la categoría en el fin de semana
El fin de semana en Azerbaiyán viene desarrollándose bajo un clima de extrema exigencia para los talentos jóvenes que buscan consolidarse en la antesala de la Fórmula 1. Previamente, la actividad en pista ya había registrado situaciones particulares, como la sanción técnica que sufrió Gabriele Minì durante la tanda de entrenamientos libres, lo que demostró que el margen reglamentario y deportivo en el trazado de Bakú es mínimo.
La categoría llega a este tramo del calendario con la necesidad de sumar unidades vitales en la lucha por el campeonato, donde cada error se traduce en pérdida de terreno importante en la tabla general. Los equipos trabajan contrarreloj para reparar las unidades dañadas en este tipo de incidentes, sabiendo que la exigencia continuará con el transcurso de las sesiones programadas para el fin de semana en el circuito asiático.
Próximos compromisos en el calendario
Una vez superada la tensión en el trazado azerí, el campeonato de la divisional menor continuará su recorrido internacional en las últimas citas del año rumbo a Medio Oriente. La actividad oficial prevé nuevas presentaciones con formato Sprint y Feature Race en el Lusail International Circuit de Qatar, agendadas para el 28 y 29 de noviembre de 2026, antes del cierre definitivo de la temporada en el Yas Marina Circuit de Abu Dhabi el 5 de diciembre.