Fórmula 1 - Gran Premio de Estados Unidos
Franco Colapinto afronta la última práctica y la clasificación en Austin con un panorama condicionado
El piloto argentino completó una intensa jornada de ensayos en el Circuito de las Américas enfocándose en el ritmo de carrera, mientras afronta una sanción técnica en la grilla de partida.
La actividad oficial de la Fórmula 1 en el Circuito de las Américas ingresa en su etapa definitiva con el desarrollo de la tercera práctica libre y la posterior sesión de clasificación para el Gran Premio de Estados Unidos. El piloto argentino Franco Colapinto, integrante de la estructura de Alpine, encara la jornada sabatina tras un viernes centrado exhaustivamente en la recolección de datos y en la adaptación al trazado texano, priorizando el rendimiento a largo plazo por sobre la búsqueda de tiempos rápidos en vuelta única.
Un viernes de trabajo intenso y acumulación de kilómetros
Durante la jornada inaugural de entrenamientos, el competidor nacional completó un total de 53 giros, convirtiéndose en el piloto que mayor kilometraje acumuló entre ambas sesiones libres. El equipo técnico optó por enfocar el programa de pruebas en tandas largas con alto nivel de combustible y evaluaciones de comportamiento con los compuestos de neumáticos provistos para el fin de semana. Como consecuencia de este enfoque estratégico, los registros cronometrados quedaron en un segundo plano, marcando un mejor tiempo de 1:38.121 en el primer ensayo y de 1:37.201 en la segunda práctica libre.
El propio protagonista explicó tras bajarse del monoplaza que el enfoque principal se encuentra puesto en el rendimiento del domingo. Lejos de buscar una simulación de clasificación prematura, la escudería evaluó diversas mejoras técnicas introducidas para esta cita del calendario, buscando solucionar las dificultades de ritmo evidenciadas en compromisos anteriores. La jornada del viernes también dejó a Ferrari dominando las acciones con Charles Leclerc al mando de los ensayos, marcando las referencias a batir en el circuito norteamericano.
Un obstáculo reglamentario en la grilla de partida
El fin de semana en Austin presenta un desafío adicional para la estrategia del piloto de Alpine, ya que sobre su monoplaza recae una penalización de diez posiciones en la grilla de largada para la competencia final. Esta sanción reglamentaria se originó debido al reemplazo de la unidad de control electrónica por cuarta ocasión en lo que va de la temporada, superando el límite estipulado de tres elementos por año autorizado por el reglamento técnico de la categoría.
Esta circunstancia condiciona de manera directa el objetivo de la sesión clasificatoria. Con la certeza de tener que retroceder puestos en la formación de salida del domingo, el trabajo en la última práctica libre y en la qualy adquiere un matiz táctico, donde la gestión de los neumáticos y el ritmo de carrera defensivo y ofensivo cobrarán un papel preponderante para buscar una recuperación en las 56 vueltas previstas para la competencia.
Cronograma y televisación
La actividad continuará con la tercera práctica libre a partir de las 14.30 de la Argentina (12.30 hora local), mientras que la sesión de clasificación que ordenará oficialmente la salida se pondrá en marcha a las 18.00 de la Argentina (14.00 hora local). Para los espectadores de la región, la televisación y transmisión en directo se encuentra a cargo de Fox Sports para Argentina, la plataforma Disney+ en el resto de Sudamérica, DAZN en España y el servicio oficial F1 TV.