Franco Colapinto analizó su desempeño en Singapur y confía en progresar con el Alpine

La actividad oficial del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 dejó sensaciones mixtas para Franco Colapinto, quien concluyó la tanda cronometrada en la décima primera posición de cara a la carrera Sprint. El piloto argentino, al volante del Alpine A526, completó una jornada exigente en el circuito callejero de Marina Bay, un trazado que exige al máximo la precisión conductiva y la puesta a punto de los monoplazas.

Los problemas de tracción y frenada en el Alpine A526

Al término de la sesión, el pilarense profundizó en los inconvenientes de rendimiento que experimentó a lo largo del recorrido. Según explicó, la principal dificultad se centró en la conexión del vehículo desde la mitad de las curvas, donde el monoplaza evidenció una pronunciada tendencia a la ida de trompa, restándole velocidad de giro y confianza en los sectores trabados.

Asimismo, el argentino señaló que la adaptación a los neumáticos nuevos y al comportamiento del sistema de frenos representó otro de los escollos principales durante la jornada inicial en el circuito asiático. La falta de agarre óptimo en las primeras instancias con compuestos frescos limitó su potencial en los tramos donde se requiere una frenada contundente y precisa.

El trabajo junto a la ingeniería y la gestión de la energía

En diálogo con la cadena internacional ESPN, Colapinto remarcó la necesidad de focalizarse en estas deficiencias técnicas junto a su ingeniero de pista, Stuart Barlow. El objetivo primordial de la escudería francesa radica en optimizar la respuesta del sistema de recuperación de energía de la batería, un aspecto crítico en los circuitos urbanos que condiciona directamente la potencia disponible en las zonas de desaceleración.

A pesar de las complicaciones reportadas con el balance general del vehículo y las exigencias del trazado callejero, el representante nacional mantuvo una postura optimista respecto a las posibilidades de evolución de cara al resto de las actividades programadas en el fin de semana asiático.

Expectativas y próxima actividad en pista

Dentro del seno del equipo, la meta inmediata consiste en acortar las diferencias respecto a los puestos de vanguardia. En esta oportunidad, su compañero de estructura, Pierre Gasly, logró asegurar el acceso al grupo de los diez mejores de la sesión, sector que ratificó el dominio inicial de Max Verstappen a bordo de la unidad del equipo Red Bull.

Con la undécima colocación asegurada en la grilla para la competencia corta, Colapinto largará inmediatamente detrás del piloto francés, buscando capitalizar cualquier oportunidad de progreso que se presente en las estrechas calles de Marina Bay. La continuidad de la actividad oficial sobre el asfalto singapurense tendrá lugar con la disputa de la carrera Sprint en el Marina Bay Street Circuit, dando paso posteriormente al desarrollo de la competencia principal.