Fórmula 1
Franco Colapinto analizó su sanción en el Gran Premio de México y la pérdida de puntos
El piloto argentino de Alpine lamentó la penalización de diez segundos que lo relegó al décimo quinto puesto en el Autódromo Hermanos Rodríguez tras haber cruzado la meta en la zona de unidades.
El paso de la Fórmula 1 por el Autódromo Hermanos Rodríguez dejó un sabor agridulce para Franco Colapinto. El piloto argentino había completado una sólida labor en el Gran Premio de la Ciudad de México al escalar posiciones desde su lugar de partida en la grilla y cruzar la bandera a cuadros dentro del top diez, lo que le permitía cortar una racha negativa de cuatro abandonos en las últimas cinco presentaciones y sumar unidades valiosas para la estructura de Enstone.
Sin embargo, la resolución definitiva debió demorarse más de lo habitual debido a las reiteradas revisiones de los comisarios deportivos de la Federación Internacional del Automóvil. Entre las investigaciones figuraron sanciones de diez segundos tanto para Oscar Piastri como para George Russell, además de la citación formal al propio competidor bonaerense para evaluar su maniobra al transitar por un sector con banderas amarillas donde se encontraba un elemento desprendido sobre la cinta asfáltica.
La infracción y el descargo del piloto
Una vez confirmada la sanción de diez segundos por infringir el Artículo B1.8.4a del reglamento deportivo al no reducir la velocidad exigida, el número 43 expresó su desazón ante los medios. Reconoció que se trató de un error de conducción bajo bandera amarilla, aunque admitió que la penalización resultó compleja de asimilar dentro de un fin de semana donde el rendimiento general del monoplaza había mostrado aspectos positivos.
A pesar de la pérdida del octavo lugar que lo mandó hasta el décimo quinto puesto definitivo, el integrante de la escudería francesa destacó el trabajo estratégico del grupo técnico ante las múltiples interrupciones con coche de seguridad y relanzamientos que marcaron el desarrollo de la prueba disputada en suelo mexicano.
El balance interno en Alpine
La jornada dominical tampoco resultó sencilla para su compañero de estructura, Pierre Gasly. El corredor francés también sufrió un castigo severo tras violar el inciso relativo a la falta de aminoración bajo doble bandera amarilla, lo que derivó en una penalización de tipo Stop and Go convertible en tiempo y la adición de puntos de penalización en su superlicencia.
Ambos representantes del equipo debieron lidiar además con inconvenientes mecánicos transitorios relacionados con la pérdida de potencia en las rectas y en las resalidas posteriores a las banderas rojas, detalles que complicaron la defensa de sus posiciones en la zona media del clasificador.
El panorama hacia el cierre de la gira americana
Con este resultado, Colapinto acumuló una unidad de penalización en su superlicencia, totalizando cinco infracciones en el periodo de doce meses. Más allá del trago amargo por la pérdida de los puntos obtenidos en pista, el enfoque del equipo se trasladó de inmediato al siguiente compromiso del calendario anual.
La actividad de la máxima categoría continuará el próximo fin de semana con la llegada del Gran Premio de São Paulo en el circuito de Interlagos, Brasil, donde la delegación buscará revancha en un escenario tradicionalmente propicio para el apoyo masivo de los aficionados sudamericanos.