Fórmula 1
Franco Colapinto cede su Alpine en la FP1 y se prepara para el Gran Premio de México
El piloto argentino no participará de la primera práctica libre en el Autódromo Hermanos Rodríguez debido al reglamento de novatos, pero volverá a la pista en la sesión vespertina.
La actividad oficial para el Gran Premio de México de la Fórmula 1 se pone en marcha este fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez, un escenario singular marcado por la extrema altitud de la Ciudad de México y su consecuente impacto aerodinámico y en los turbos de los monoplazas.
La ausencia en la primera sesión y el debut del novato
Dentro de este contexto, la escudería Alpine implementará una modificación reglamentaria obligatoria que afectará directamente al piloto argentino Franco Colapinto durante el arranque de las prácticas. El oriundo de Pilar no se subirá a su vehículo durante la primera tanda de entrenamientos libres, ya que el equipo francés le cederá temporalmente el habitáculo al piloto italiano Gabriele Mini.
Esta decisión responde estrictamente a la normativa vigente de la categoría, la cual exige a las estructuras otorgar kilómetros de rodaje a jóvenes talentos o novatos a lo largo del campeonato mundial. De esta forma, Mini cumplirá con esa cuota reglamentaria sobre el asfalto mexicano.
El retorno a la pista y la necesidad de recuperación
Para Colapinto, la pausa durará solo unas horas, ya que tiene previsto volver a tomar el control de su unidad en la segunda sesión libre del viernes. El objetivo principal de esa práctica vespertina será recuperar el tiempo perdido y comenzar a configurar la puesta a punto de cara a las exigencias técnicas del circuito.
El fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez representa una oportunidad clave para el piloto de Alpine, quien busca dejar atrás un paso adverso por Estados Unidos. En el circuito de Austin, el argentino debió registrar un nuevo abandono (DNF) al cumplirse la vuelta 37, después de que los comisarios deportivos de la categoría lo sancionaran previamente con el retraso al vigésimo lugar de la grilla por exceder el límite de componentes en la unidad de control electrónico.
Cronograma de la actividad en pista
Aquel traspié en Norteamérica significó el tercer abandono de Colapinto en las últimas cuatro competencias disputadas, una racha que buscará interrumpir en este tramo final del calendario americano. La exigencia en México constará de un formato tradicional a lo largo de 71 vueltas sobre un recorrido superior a los 305 kilómetros.
El cronograma oficial de la competencia establece que la actividad del viernes continuará con la segunda práctica libre a las 19:00 de Argentina y las 16:00 de México. Ya en la jornada del sábado, los equipos afrontarán la tercera sesión de entrenamientos a las 14.30 de Argentina y 11.30 de México, antes de dar paso a la sesión de clasificación programada para las 18.00 de Argentina y las 15.00 de México, la cual definirá la grilla de partida para la carrera del domingo.
Próximos compromisos del calendario
Tras la bandera a cuadros del Gran Premio de México que se disputará este 1 de noviembre, la máxima categoría del automovilismo mundial continuará su recorrido por el continente americano con la visita al Autódromo de Interlagos para el Gran Premio de São Paulo, pactado para el 8 de noviembre, y posteriormente se trasladará al circuito callejero de Las Vegas el 22 de noviembre.