Fórmula 1
Franco Colapinto cederá su Alpine y otros siete pilotos tampoco girarán en el inicio en México
El listado oficial confirma que el piloto argentino dejará su monoplaza en la primera práctica libre del Gran Premio de Ciudad de México para cumplir con el reglamento de la FIA.
El autódromo Hermanos Rodríguez se prepara para poner en marcha la actividad oficial del Gran Premio de Ciudad de México de Fórmula 1, una cita que contará con modificaciones importantes en las alineaciones durante la primera tanda de entrenamientos libres del fin de semana. De acuerdo con el programa reglamentado por la Federación Internacional del Automóvil, varios equipos deben ceder sus vehículos a jóvenes talentos o pilotos tester para cumplir con las normativas de pruebas obligatorias de la temporada.
Dentro de este esquema, se confirmó que Franco Colapinto no estará presente a bordo del Alpine A526 durante la sesión inicial que comenzará a las 14:30 del viernes. El piloto argentino le cederá su lugar al joven italiano Gabriele Minì, repitiendo una situación similar a la vivida previamente en el circuito italiano de Monza, donde el estonio Paul Aron ocupó su puesto de manera temporal.
Los ocho cambios confirmados para el arranque en el Hermanos Rodríguez
El listado oficial difundido para la primera tanda mexicana refleja que un total de ocho escuderías optaron por modificar sus tripulaciones titulares. Además del caso de Alpine, la estructura de Cadillac prescindirá momentáneamente del piloto local Sergio Pérez para darle pista a Colton Herta. En Mercedes, el danés Frederik Vesti tomará el mando del monoplaza habitualmente conducido por George Russell.
Por el lado de McLaren, Leonardo Fornaroli se subirá al vehículo de Lando Norris. En Audi, el encargado de girar será Freddie Slater en reemplazo de Gabriel Bortoleto. Williams dispuso la presencia de Luke Browning en lugar de Alex Albon, mientras que Aston Martin tendrá al volante a Jak Crawford ocupando la vacante transitoria de Lance Stroll. Finalmente, en Racing Bulls, Nikola Tsolov se pondrá al mando del coche de Liam Lawson.
El trasfondo reglamentario y la planificación de los equipos
Esta clase de modificaciones responde estrictamente a la exigencia reglamentaria que obliga a las estructuras a brindar oportunidades de kilometraje en fines de semana de Gran Premio a pilotos con trayectoria limitada en la máxima categoría. Para los competidores habituales, implica perder sesenta minutos de puesta a punto en una pista compleja debido a la altitud de la capital mexicana, un factor que altera de manera directa el rendimiento aerodinámico y el enfriamiento de las unidades de potencia.
Para los jóvenes que ingresan, representa una vidriera clave y una responsabilidad técnica considerable para cumplir con el programa de pruebas establecido por los ingenieros sin cometer errores que comprometan el chasis antes de las tandas oficiales posteriores.
Continuidad del calendario internacional
Una vez concluida esta primera sesión y completado el fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, la máxima categoría del automovilismo mundial continuará su recorrido por el continente americano con citas consecutivas programadas en el calendario oficial.