Fórmula 1
Franco Colapinto completó con buen ritmo las prácticas en Bakú y cerró la previa dentro del rendimiento esperado con el Alpine
El piloto argentino finalizó la última sesión de entrenamientos en el circuito callejero de Azerbaiyán al mando del monoplaza del equipo Alpine, en una tanda marcada por condiciones climáticas complejas yráfagas de viento.
La actividad previa a la hora de la verdad en el Gran Premio de Azerbaiyán quedó atrás tras la concreción de la última sesión de ensayos libres en el circuito callejero de Bakú. Sobre el trazado de 6.003 metros de extensión, la categoría máxima del automovilismo mundial cerró su etapa de puesta a punto con exigencias técnicas y climáticas que pusieron a prueba la pericia de los competidores en cada sector del angosto escenario urbano.
En ese contexto, Franco Colapinto completó una labor satisfactoria al volante del monoplaza de la estructura francesa. El piloto argentino debió administrar con precisión el comportamiento de su unidad en un trazado donde la estabilidad aerodinámica resulta indispensable para evitar errores contra los muros protectores que caracterizan al trazado azerbaiyano.
Desafíos técnicos en el asfalto callejero
Durante el transcurso de la tanda final matutina, los competidores debieron lidiar con factores externos que alteraron el rendimiento habitual de los neumáticos y la adherencia general de la pista. Las ráfagas de viento cruzado afectaron la estabilidad lateral de los bólidos en las rectas y frenadas más exigentes, sumado a la presencia de suciedad generada por hojas y ramas caídas de los árboles linderos al circuito.
Pese a estas complicaciones que afectaron al total de los participantes en pista, el rendimiento del vehículo atendido por la terminal de Enstone mostró evoluciones respecto a las sensaciones iniciales reportadas en las primeras jornadas. La mejora en la respuesta del chasis permitió al argentino sostener un ritmo constante y trazar las curvas con mayor confianza en los sectores de máxima velocidad.
El panorama general de la sesión
En la parte alta de la tabla de tiempos, Max Verstappen logró dominar la última práctica al mando de su unidad Red Bull, marcando el pulso de una sesión donde las referencias de velocidad cambiaron constantemente conforme evolucionaba el estado del asfalto y la temperatura ambiente.
Por su parte, el desempeño del competidor albiceleste se tradujo en un registro de 1m45s592, lo que le permitió situarse en el décimo primer puesto del clasificador general al concluir la actividad cronometrada previa al ordenamiento de partida.
Continuidad en el calendario internacional
Esta labor se suma al trabajo de adaptación y análisis de datos que el equipo y el piloto vienen realizando de manera sostenida para optimizar el comportamiento del monoplaza en circuitos urbanos de alta complejidad, un área donde la fineza en la conducción y la sincronización con los ingenieros resultan determinantes.
Superada esta instancia de preparación en Bakú, la acción continuará de acuerdo al calendario oficial de la categoría, con la disputa de la carrera en el Baku City Circuit este 26 de septiembre de 2026. Posteriormente, la máxima categoría se trasladará para disputar el Gran Premio de Bahréin en el Sepang International Circuit el próximo 4 de octubre de 2026.