Fórmula 1
Franco Colapinto completó la única práctica en Singapur y se prepara para la clasificación Sprint
El piloto argentino giró con el Alpine en el circuito de Marina Bay durante la única sesión de entrenamientos previa a la actividad oficial de velocidad.
La actividad oficial de la Fórmula 1 en el circuito callejero de Marina Bay se puso en marcha con el desarrollo de la única práctica libre prevista para el Gran Premio de Singapur. Con un formato de fin de semana condicionado por la competencia Sprint, los equipos dispusieron de un tiempo limitado para configurar las unidades y evaluar el comportamiento de los compuestos en una de las pistas más exigentes del calendario.
El trabajo en pista del piloto argentino
En ese escenario, Franco Colapinto afrontó la sesión inicial al volante del monoplaza de la escudería Alpine con el objetivo de acumular kilómetros y buscar la puesta a punto ideal. Durante los primeros minutos, el equipo centró el trabajo en tandas largas con neumáticos duros, simulando condiciones de tanque lleno para recabar información sobre el desgaste y el ritmo de carrera de cara al resto del fin de semana.
La dinámica de la práctica estuvo marcada por la escasa actividad inicial en el asfalto hasta que la mayoría de las estructuras comenzaron a realizar sus ensayos cronometrados. Tras una primera detención en los boxes para realizar ajustes en la configuración del coche tras completar una serie inicial de siete giros, el piloto argentino regresó al trazado para ensayar mejoras en los registros y evaluar el rendimiento del compuesto más duro.
La actividad de la parrilla y los registros de referencia
En la parte alta de la tabla de tiempos, la sesión mostró paridad entre las principales escuadras. Pilotos como Kimi Antonelli, Charles Leclerc y Lando Norris alternaron el liderazgo de la tanda en distintos momentos, mientras que Alpine buscó optimizar el rendimiento general del monoplaza tanto con Pierre Gasly como con el propio Colapinto, quien logró bajar sus tiempos parciales en su segunda salida al circuito.
Las condiciones de la pista presentaron desafíos habituales, como la presencia de suciedad acumulada y algunos incidentes menores en los demarcadores de pista, incluyendo un bloqueo de Oliver Bearman y una bandera amarilla transitoria provocada por un despiste de Lando Norris que obligó a extremar las precauciones en los sectores más angostos del trazado asiático.
Contexto y continuidad de la actividad en Singapur
Esta sesión única adquiere una relevancia crítica debido a que los equipos no disponen de más ensayos antes de afrontar las instancias de máxima exigencia cronometrada. Para Alpine, el fin de semana en Singapur representa un nuevo capítulo en la temporada y una oportunidad para consolidar el desarrollo técnico tras los ajustes recientes en el software y la disputa interna dentro de la estructura.
Con el cierre de esta práctica libre, la atención se traslada de inmediato al sector de ingenieros para procesar la telemetría y ajustar los parámetros del auto con vistas al formato competitivo que dominará la jornada en el circuito callejero.
La actividad oficial continuará en el Marina Bay Street Circuit con la disputa de la clasificación para la carrera Sprint, instancia que ordenará la grilla para la competencia corta previa al Gran Premio principal previsto sobre un total de 62 vueltas.