Gran Premio Ciudad de México
Franco Colapinto completó su primera práctica en el Alpine y finalizó decimosexto
Tras ceder su lugar en la tanda inicial a Gabriele Minì, el piloto argentino se subió al A526 en el autódromo Hermanos Rodríguez para cumplir con la segunda sesión de ensayos libres de la Fórmula 1.
La actividad oficial del Gran Premio Ciudad de México de Fórmula 1 tuvo este viernes un momento central para el automovilismo argentino con la primera aparición en pista de Franco Colapinto al mando del Alpine A526. Después de observar el entrenamiento inaugural desde el sector de boxes, donde su unidad fue evaluada por el joven piloto Gabriele Minì, el representante nacional tomó el volante con el coche identificado con el número 43 para afrontar la segunda tanda de ensayos en el autódromo Hermanos Rodríguez.
En esta sesión correspondiente a la decimonovena fecha del campeonato mundial, el piloto de Enstone completó un total de 31 vueltas al trazado mexicano de 4.304 metros de longitud. El trabajo en pista se dividió en dos etapas bien marcadas según el compuesto de neumáticos elegido, realizando 14 giros con gomas intermedias y los 19 restantes con opciones blandas, buscando acumular información valiosa sobre el comportamiento del monoplaza.
El desafío técnico en la altura
El enfoque principal del equipo y del piloto durante esta primera toma de contacto del fin de semana consistió en verificar el funcionamiento de la puesta a punto base elaborada en la fábrica. La pista mexicana representa un desafío técnico particular debido a que se encuentra emplazada a más de 2.200 metros sobre el nivel del mar, una condición geográfica que altera de manera directa la aerodinámica y la refrigeración de las unidades de potencia.
A esto se sumó una condición de adherencia calificada como compleja en el asfalto del autódromo capitalino, lo que obligó a extremar los recados en la recopilación de datos telemétricos. Con un registro de 1m19s132, Colapinto se ubicó en el décimo sexto puesto de la tabla general de tiempos al concluir la actividad cronometrada de la tarde.
El dominio en la vanguardia
Mientras el conjunto francés diagramaba su programa de trabajo con el piloto argentino, la referencia absoluta de la tanda volvió a quedar en manos de la escudería de Maranello. Charles Leclerc dominó las acciones al volante de la Ferrari SF26, ratificando el potencial mostrado por el equipo italiano desde las primeras horas de actividad en el circuito.
La jornada dejó en evidencia la necesidad de ajustar detalles finos en el balance del chasis de cara a las próximas salidas a pista, donde la temperatura ambiente y la evolución del estado del asfalto jugarán un papel determinante en el rendimiento general de la parrilla.
Continuidad en el calendario
La actividad oficial en el autódromo Hermanos Rodríguez continuará con el desarrollo de las siguientes instancias del fin de semana, previas a la competencia definitiva programada para el domingo 1 de noviembre en el marco de la continuidad del campeonato mundial.
Posteriormente, el calendario anual de la máxima categoría continuará su recorrido por el continente americano con la disputa del Gran Premio de São Paulo en el circuito de Interlagos, fiscalizado para el fin de semana del 8 de noviembre, para luego cerrar el mes con la visita al callejero de Las Vegas en los Estados Unidos el 22 de noviembre.