Fórmula 1
Franco Colapinto reveló la estricta regla que debe cumplir en Alpine durante los fines de semana de Gran Premio
El piloto argentino de Alpine visitó un conocido programa de televisión en España, donde repasó su presente en la máxima categoría, las exigencias de su equipo y los sacrificios económicos de sus inicios.
Durante su reciente visita al programa televisivo La Revuelta en España, Franco Colapinto dejó varias apostillas sobre su presente en la Fórmula 1 y el detrás de escena de la máxima categoría del automovilismo mundial. El piloto argentino, que actualmente compite dentro de la estructura de Alpine F1 Team, repasó diferentes aspectos de su vida profesional y los rigurosos cuidados que debe mantener cada vez que afronta un fin de semana de competencia oficial.
Exigencias y restricciones en la alta competencia
Consultado sobre las normativas internas y el cuidado físico que demanda la categoría reina, el pilarense sorprendió al detallar una particular directiva impuesta por su equipo deportivo. Según explicó, bajo la supervisión de figuras como Fernando Belasteguín en su entorno de rendimiento, existe una directriz estricta sobre la actividad personal durante los compromisos de pista para evitar mermas en el rendimiento físico y los niveles hormonales de concentración.
Más allá de las normativas del garaje, el piloto también abordó cuestiones vinculadas a su comodidad al volante, restándole dramatismo a situaciones particulares como llevar el cabello largo. Aunque en alguna competencia el flequillo le generó complicaciones menores al descender la capucha de protección visual, descartó la necesidad de cortarse el pelo de forma obligatoria y convivió con las exigencias aerodinámicas y visuales dentro del habitáculo.
El mercado del merchandising y los inicios sacrificados
Lejos de esquivar los temas económicos, el representante nacional se mostró sumamente crítico con los elevados valores de la indumentaria oficial en el Gran Premio. Con la sinceridad que lo caracteriza, reconoció que los precios de las prendas representan un esfuerzo mayúsculo para los seguidores que se acercan a los autódromos, por lo que respaldó de forma jocosa el consumo de artículos alternativos o réplicas más accesibles para el público.
Esa empatía con los fanáticos nace de su propia historia de esfuerzo y penurias económicas en el automovilismo internacional. Recordó que sus primeros pasos con vehículos motorizados comenzaron a los cuatro años con un cuatriciclo, para luego pasar al karting a los ocho gracias a los contactos de su padre. Sin embargo, el salto definitivo requirió un desarraigo profundo a los 14 años, cuando debió mudarse solo a Italia y llegó a residir dentro de un taller mecánico para sostener su campaña deportiva.
Antecedentes y el impacto en el automovilismo nacional
La llegada de Colapinto a la máxima categoría significó la ruptura de una sequía de 23 años sin pilotos argentinos titulares en la parrilla de salida, un hito que reavivó la pasión por el deporte motor en su país natal. Desde su arribo y su consolidación posterior en Alpine, el deportista ha demostrado una consistencia notable, destacándose como uno de los competidores más regulares en completar el ciento por ciento de las vueltas y los Grandes Premios previstos en el calendario anual.