Fórmula 1
Franco Colapinto finalizó decimoctavo en el inicio del Gran Premio de Azerbaiyán y George Russell dominó la primera práctica
El piloto argentino completó la primera tanda de entrenamientos libres en el circuito callejero de Bakú a bordo del Alpine A526, en una sesión que tuvo al británico de Mercedes como el más veloz.
La actividad oficial de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Azerbaiyán se puso en marcha con el desarrollo de la primera tanda de entrenamientos libres sobre el desafiante Circuito Callejero de Bakú. En esta toma de contacto inicial con el asfalto azerí, el piloto argentino Franco Colapinto completó sus primeras vueltas oficiales al mando del Alpine A526, finalizando en la decimoctava colocación de la tabla de tiempos y buscando acumular información valiosa para el resto del fin de semana.
En la parte alta del clasificador, el dominio absoluto de la sesión matutina quedó en manos de George Russell. El piloto británico estableció un registro de 1m45s387 para quedarse con la referencia más veloz del entrenamiento. Detrás de las flechas plateadas, la competitividad se mantuvo estrecha con el neerlandés Max Verstappen, quien se ubicó en la segunda posición a una diferencia de cuatro décimas, mientras que el monegasco Charles Leclerc completó los tres primeros puestos a un margen similar del tiempo de punta.
Para el representante nacional, la tanda inaugural presentó complejidades lógicas vinculadas al rendimiento inicial de la estructura con base en Enstone en el trazado urbano. Colapinto detuvo el cronómetro en 1m45s523 (nota: ajustado al registro oficial de 1m47s523 informado en el clasificador de la sesión), quedando a poco más de dos segundos de la marca establecida por Russell. El andar del monoplaza rosado y azul reflejó la necesidad de ajustes profundos en la puesta a punto de cara a las tandas posteriores.
Dentro del campamento de Alpine, Pierre Gasly se posicionó como el referente interno del equipo durante esta primera práctica libre al concluir en la decimosexta colocación. Si bien ambos integrantes de la escuadra intentaron encontrar ritmo en un circuito donde cada centímetro cuenta y los muros exigen máxima precisión, el cierre de la tanda los dejó relegados respecto al grupo de vanguardia.
La sesión tampoco estuvo exenta de complicaciones para otros competidores del campeonato. Uno de los hechos destacados de la mañana fue el imprevisto que protagonizó Carlos Sainz, cuyo monoplaza del equipo Williams sufrió un principio de incendio durante el desarrollo de la práctica, alterando parcialmente el ritmo de trabajo en el pit lane y obligando a los comisarios deportivos a intervenir con rapidez.
Detrás de los tres principales animadores de la práctica libre, el top cinco se completó con la presencia de Lewis Hamilton en la cuarta posición y el joven Andrea Kimi Antonelli consolidándose en el quinto lugar. Más atrás en el clasificador, nombres como Oscar Piastri, Liam Lawson y el debutante Arvid Lindblad completaron las principales ubicaciones del ordenamiento inicial.
Este arranque en Bakú se inscribe dentro de las exigencias técnicas que los equipos ya venían anticipando en la previa, donde la gestión de los neumáticos y la tracción en curvas lentas resultan determinantes. Para Franco Colapinto, la prioridad pasa por decodificar el comportamiento del monoplaza y extraer conclusiones junto a los ingenieros antes de la segunda tanda.