FÓRMULA 1
Franco Colapinto ganó un puesto antes de la largada en el Gran Premio de México
Tras una sanción técnica al piloto Liam Lawson, el argentino avanzó una posición en la grilla de partida y largará desde el undécimo cajón en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Modificación en la grilla del Gran Premio de México
La conformación de la parrilla de salida para el Gran Premio de México de Fórmula 1 experimentó una modificación oficial antes de la puesta en marcha de la competencia principal en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Los comisarios deportivos de la competencia resolvieron excluir a Liam Lawson de los registros de la sesión de clasificación, una medida que alteró de forma directa las posiciones de partida en la zona media del clasificador.
La sanción aplicada al integrante de la estructura Racing Bulls se originó a partir de una irregularidad detectada en relación con el reglamento técnico que rige sobre la unidad de potencia de su monoplaza. Los veedores de la prueba explicaron mediante un comunicado oficial que la penalización resultó ineludible debido a que el coche no cumplía con los parámetros exigidos por la normativa vigente, a pesar de que la propia escudería informó la contravención por iniciativa propia ante las autoridades.
El impacto para Franco Colapinto y Alpine
Como consecuencia directa de la exclusión técnica de su colega, el piloto argentino Franco Colapinto heredó una posición y escaló hasta el undécimo lugar de partida. De este modo, el representante de Alpine afrontará la prueba dominical desde el undécimo cajón del ordenamiento, mientras que su compañero de estructura, el francés Pierre Gasly, avanzó hasta la novena colocación general.
Este reordenamiento en la grilla representa una oportunidad táctica concreta para la escudería francesa dentro del campeonato mundial de constructores. Con ambos pilotos ascendidos en el escalafón de largada, el equipo busca descontar la diferencia de puntos que lo separa de Racing Bulls, su contrincante directo en la disputa por el quinto puesto de la tabla anual.
El desarrollo previo de la actividad oficial
El camino del piloto bonaerense hacia este casillero de partida exigió superar diversas instancias de desarrollo a lo largo del fin de semana en el circuito mexicano. Durante la tercera y última práctica libre previa a la tanda cronometrada, el representante de Alpine se ubicó en la duodécima colocación, registrando una diferencia estrecha respecto a su compañero de garaje.
Posteriormente, en el inicio de la sesión clasificatoria, la actividad se vio interrumpida de manera temporal mediante una bandera roja provocada por inconvenientes mecánicos en el monoplaza de Fernando Alonso. Ante ese escenario, el argentino completó un giro rápido que le permitió superar el corte inicial de la Q1 y asegurarse el pasaje a la segunda fase cronometrada.
Ya en la instancia de la Q2, el rendimiento del vehículo no encontró el ritmo necesario para sostener la pelea por el acceso al grupo definitivo de vanguardia. Tras completar sus intentos cronometrados, finalizó en la duodécima posición, por delante de competidores como Oscar Piastri, Gabriel Bortoleto, Oliver Bearman y Carlos Sainz, antes de recibir el beneficio posterior por la sanción reglamentaria aplicada a sus rivales directos.