Fórmula 1
Franco Colapinto lamentó un desenlace amargo en México tras perder los puntos por una sanción
El piloto argentino de Alpine describió como un trago amargo la penalización de diez segundos recibida en el Autódromo Hermanos Rodríguez que lo privó de terminar en la zona de puntos.
El paso de la Fórmula 1 por el Autódromo Hermanos Rodríguez dejó un balance sumamente adverso para la escudería Alpine, que vio cómo sus dos pilotos perdían los puestos de vanguardia conseguidos en la pista durante el Gran Premio de la Ciudad de México. Entre ellos, el argentino Franco Colapinto sufrió una penalización que echó por tierra una sólida actuación dominical y lo relegó en el clasificador general definitivo.
El error bajo bandera amarilla
Durante el desarrollo de la competencia mexicana, caracterizada por múltiples neutralizaciones y relanzamientos con auto de seguridad, el rendimiento general del equipo de Enstone había mostrado una notable recuperación frente a las dificultades de las fechas previas. Sin embargo, las autoridades de la Federación Internacional del Automóvil aplicaron sanciones estrictas por infracciones vinculadas a la reducción de velocidad bajo el régimen de bandera amarilla.
En el caso del piloto nacional, la sanción consistió en diez segundos de recargo sobre su tiempo final y la adición de un punto en su Superlicencia. Esta penalidad se originó directamente en una falta de desaceleración reglamentaria en el sector indicado, un aspecto que los comisarios deportivos evaluaron con rigor tras el análisis de la telemetría y los registros de pista.
La palabra del piloto
Una vez confirmada la medida que lo retrasó desde el octavo puesto obtenido en el circuito hasta el décimo quinto lugar, el argentino asumió la responsabilidad de lo sucedido sin buscar excusas ante los medios de comunicación del equipo francés.
Es un desenlace muy amargo, sobre todo después de la buena sensación que suponía volver a sumar puntos tras una serie de carreras en las que no logré terminar, expresó el representante de Alpine al evaluar el fin de semana en territorio mexicano. Asimismo, añadió que resulta difícil de justificar un despiste de esa naturaleza al volante.
Pido disculpas a todo el equipo por lo que ocurrió bajo la bandera amarilla. Aunque resulta difícil de explicar, fue un error mío al volante, reconoció el competidor, quien igualmente rescató el nivel general demostrado por la estructura técnica a lo largo de las vueltas disputadas.
El impacto dentro de la estructura de Alpine
La situación del equipo se completó con la sanción impuesta a su compañero de garaje, el francés Pierre Gasly, quien recibió un castigo de mayor gravedad traducido en treinta segundos de recargo y dos puntos en su Superlicencia por una infracción bajo doble bandera amarilla. Ambas penalizaciones despojaron por completo a la escudería de una cosecha que parecía segura dentro del top diez.
Pese al revés reglamentario, el corredor albiceleste destacó la labor conjunta en circunstancias complejas del trazado y valoró el trabajo realizado para dejar atrás la racha negativa de abandonos sufrida en las citas previas del calendario internacional.
Contexto y antecedentes del fin de semana
El Gran Premio de la Ciudad de México también quedó marcado por la consagración de Andrea Kimi Antonelli como campeón mundial de la categoría máxima, un hito que el propio deportista argentino se encargó de saludar y reconocer al término de la exigencia deportiva.