Fórmula 1
Franco Colapinto lamentó una nueva deserción en Austin y busca revertir el momento
El piloto argentino de Alpine sufrió su tercer abandono en cuatro competencias tras un incidente en pista en el Circuito de las Américas y ya piensa en la próxima cita en México.
El paso de Franco Colapinto por el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 finalizó de manera abrupta en el giro 35. El piloto argentino del equipo Alpine no pudo completar la competencia disputada en el Circuito de las Américas tras verse involucrado en un incidente en pista que dañó severamente la estructura de su monoplaza, profundizando una racha negativa en la máxima categoría.
El incidente que decretó el abandono
La maniobra que desencadenó el retiro del competidor nacional se produjo cuando se disputaba la segunda mitad de la carrera en Austin. Colapinto protagonizó un roce con el británico Arvid Lindblad, quien maniobraba para concretar un adelantamiento con su unidad de Racing Bulls. En simultáneo, Pierre Gasly, compañero de estructura del argentino, salía de los boxes en una secuencia que dejó a ambos coches de la terminal francesa y al competidor británico en una situación de extrema cercanía.
Según explicó el propio protagonista ante los medios al término de la competencia, la situación táctica buscaba proteger la salida de su compañero de garaje para mantenerlo por delante. Sin embargo, la coincidencia de trayectorias derivó en una suerte de sándwich en plena pista que provocó un trompo en el Alpine A526 y daños materiales considerables en el sector derecho del piso del vehículo, imposibilitando la continuidad del rendimiento aerodinámico necesario para mantenerse en ritmo de competencia.
Problemas de estrategia y rendimiento
El fin de semana en territorio estadounidense ya presentaba dificultades operativas desde la propia elección táctica para la largada. El piloto de la escudería Alpine había optado por iniciar la prueba con neumáticos de compuesto duro con la intención de ensayar una variante estratégica respecto al grueso de la parrilla. No obstante, la alternativa no rindió los frutos esperados debido a la alta densidad de tráfico en el pelotón inicial.
Durante los primeros tramos, el monoplaza quedó relegado detrás de los vehículos de la estructura Williams, circulando de manera constante bajo los efectos del aire sucio generado por los competidores precedentes. Dicha condición térmica adversa provocó un sobrecalentamiento prematuro en las gomas duras, anulando la ventaja que el equipo pretendía capitalizar en el transcurso de los giros iniciales.
La racha negativa y la mirada en el calendario
Con este resultado adverso en el trazado texano, el panorama estadístico del representante nacional en la Fórmula 1 registra un marcado incremento en la cantidad de deserciones. Tras transitar gran parte del calendario sin inconvenientes de esta magnitud, la acumulación reciente marca tres abandonos en el transcurso de las últimas cuatro presentaciones oficiales de la categoría.
Al evaluar el momento deportivo, el piloto reconoció la frustración por la seguidilla de magros resultados que marginaron al equipo de la zona de puntos, enfatizando la necesidad imperiosa de revertir la dinámica actual de cara a la recta final del campeonato mundial.