Fórmula 1
Franco Colapinto largará desde el fondo en el Gran Premio de Malasia tras una dura clasificación en Sepang
El piloto argentino de Alpine cumplirá sanciones reglamentarias y deberá remontar desde la parte posterior de la parrilla en el circuito malayo, donde Max Verstappen se quedó con la pole position.
La decimosexta fecha de la temporada 2026 de la Fórmula 1 se disputa durante la madrugada de este domingo en el Circuito de Sepang. En el marco de la actividad oficial desarrollada en territorio malayo, el piloto argentino Franco Colapinto afrontará un domingo cuesta arriba tras confirmarse su posición de partida en el fondo del clasificador oficial, condicionado tanto por su rendimiento en pista como por las penalizaciones acumuladas.
Durante la sesión de clasificación sabatina, el representante de la escudería Alpine logró superar el corte inicial al finalizar en la décima colocación durante la Q1. Más tarde, en la segunda manga, el argentino no logró sostener ese registro y quedó eliminado en el décimo quinto puesto, quedando por delante únicamente del debutante Arvid Lindblad entre los competidores que accedieron a dicha instancia, tras abortar su intento final con neumáticos usados.
Sanciones y reestructuración de la parrilla
A su posición resultante en la tabla de tiempos se le sumó el peso reglamentario de una sanción impuesta por la Federación Internacional del Automóvil a raíz de un incidente previo en Bakú, sumado a modificaciones efectuadas en la unidad de potencia de su monoplaza durante el transcurso del fin de semana. Como consecuencia de estos factores normativos, el deportista argentino retrocedió casilleros hasta situarse en la vigésima primera colocación de partida.
En el frente de la grilla, Max Verstappen dominó las acciones y se adueñó de la primera posición de privilegio tras dominar con autoridad los tramos decisivos de la clasificación en la Q3. El neerlandés compartirá la primera fila junto a Lewis Hamilton, mientras que Kimi Antonelli heredará el tercer puesto tras una penalización aplicada a Isack Hadjar, dejando a Charles Leclerc en la cuarta colocación de salida.
El desafío técnico del Circuito de Sepang
El trazado malayo representa una de las pruebas físicas y mecánicas más exigentes del calendario internacional. Con una extensión total de 5.543 kilómetros, el circuito combina rectas de gran longitud con zonas de frenado sumamente agresivas y una secuencia de curvas rápidas que exigen al límite la estabilidad aerodinámica de los vehículos y la gestión térmica de los neumáticos.
Además de la complejidad estructural del circuito —que incluye la emblemática horquilla final de la curva 15 conectada a la recta principal—, las condiciones meteorológicas de la región añaden un factor de imprevisibilidad constante. Las altas temperaturas, los niveles elevados de humedad y la aparición repentina de precipitaciones tropicales obligan a los equipos a mantener flexibilidad táctica en sus estrategias de carrera.
Antecedentes y rendimiento del equipo Alpine
Dentro de la estructura de Alpine, el compañero de equipo del argentino, Pierre Gasly, logró capitalizar de mejor forma el potencial del monoplaza durante la jornada sabatina y se aseguró el noveno lugar en la grilla de partida. Por su parte, el trabajo desarrollado por el equipo técnico durante las prácticas libres se había centrado en optimizar el ritmo de tanda larga y el desgaste de gomas, logrando meterse provisionalmente en la zona de vanguardia durante los ensayos previos.