TURISMO COMPETICIÓN 2000
Franco Vivian dominó la clasificación del TC2000 en General Roca
El piloto porteño se quedó con la pole position en el autódromo rionegrino tras superar los problemas iniciales en su Chevrolet Tracker y alcanzó su décima posición de privilegio en la categoría.
La actividad sabatina del Turismo Competición 2000 en el autódromo Parque de General Roca dejó a Franco Vivian en lo más alto del clasificador tras una sesión exigente. El representante del barrio porteño de Colegiales supo revertir los inconvenientes mecánicos que había padecido durante los entrenamientos libres a bordo de su Chevrolet Tracker y ratificó el potencial de su unidad en el trazado rionegrino de 3.625 metros de extensión.
Una pole position con valor histórico
Con un registro de 1m33s462 a un promedio de velocidad de 139,629 Km/h, Vivian estableció diferencias en el Alto Valle para adjudicarse la primera colocación de partida. Este resultado le significó alcanzar la décima pole position personal dentro de su campaña en la categoría nacional, igualando de esta manera la marca histórica que poseía Luis Belloso.
Detrás del piloto de Chevrolet se ubicó Emiliano Stang con el Toyota, quedando a una diferencia de 320 milésimas. En tanto, la tercera colocación inicial había quedado en poder de Lucas Carabajal con su Volkswagen, pero un inconveniente reglamentario posterior modificó sustancialmente las posiciones definitivas del clasificador.
Sanción técnica y cambios en el clasificador
Una vez concluida la sesión cronometrada, los comisarios deportivos aplicaron una sanción de exclusión parcial a Lucas Carabajal debido a que su equipo infringió el régimen de parque cerrado al finalizar la actividad en pista. Esa penalización privó al chaqueño del tiempo registrado, lo que reordenó de manera directa los primeros puestos oficiales de la tanda.
Gracias a esta exclusión reglamentaria, el líder del campeonato Matías Rossi heredó el tercer escalón con su Toyota, quedando a 570 milésimas del tiempo de referencia establecido por Vivian. Por su parte, el clasificador continuó con Valentín Yankelevich en el cuarto lugar, seguido por Marcelo Ciarrocchi, Francisco Monarca, Benjamín Squaglia, Franco Morillo, Nicolás Palau y Gabriel Ponce de León completando las principales ubicaciones.
Incidencias y desarrollo en el Alto Valle
El rendimiento de los competidores debió lidiar con las exigencias del trazado administrado por la Asociación Volantes General Roca. Entre las alternativas de la tanda cronometrada, Matías Rodríguez no logró registrar tiempos oficiales a causa de un exceso en uno de los puntos de frenaje, producto de las complicaciones en el comportamiento dinámico de su unidad Volkswagen sobre el asfalto rionegrino.
La categoría llega a esta décima fecha del calendario en una etapa decisiva del torneo, donde cada unidad sumada en la clasificación cobra un valor estratégico para las aspiraciones al título. El fin de semana continuará con el desarrollo de las competencias finales que definirán el puntaje mayor en este escenario patagónico.
Próximos compromisos del calendario
Tras la actividad en curso en el sur del país, la continuidad del campeonato ya tiene previstas las siguientes fechas oficiales. La novena competencia final se disputará el 8 de noviembre de 2026 en circuito a confirmar, mientras que la décima cita tendrá lugar el 22 del mismo mes y la undécima se programó para el 13 de diciembre de 2026, con horarios que se darán a conocer oportunamente.