Turismo Carretera
Fuerte cruce en el TC Pick Up: acusan a la ACTC de proteger a Mariano Werner
El responsable del RUS Med Team lanzó duras críticas hacia la entidad fiscalizadora y comparó el trato preferencial en el automovilismo con el fútbol, tras los incidentes ocurridos en la última competencia disputada en La Plata.
La polémica que sacude al TC Pick Up
El paso del TC Pick Up por el Autódromo Roberto Mouras de La Plata dejó secuelas que trascienden el plano meramente deportivo. Las controversias surgidas durante la última final de la categoría escalaron rápidamente en la agenda del automovilismo nacional, transformándose en un debate abierto sobre los criterios de fiscalización y las decisiones de los comisarios deportivos en pista.
El eje central de la discusión se originó a partir de una maniobra disputada en el trazado platense entre Mariano Werner y Tobías Martínez. En plena competencia final, ambos pilotos protagonizaron un roce que derivó en el despiste del sanjuanino, provocando la pérdida de numerosas ubicaciones y frustrando sus aspiraciones de sumar puntos importantes en el campeonato.
Reclamos sin sanción y decisiones drásticas
Pese a la vehemencia del toque, las autoridades deportivas de la prueba determinaron que no existían elementos punibles, por lo que decidieron no aplicar sanciones a Werner. La resolución generó un inmediato malestar en el entorno de Martínez, quien no tardó en manifestar su disconformidad públicamente con el criterio arbitral.
El malestar acumulado por el piloto sanjuanino culminó en una decisión drástica para su continuidad deportiva. Tras los sucesos de La Plata, Martínez comunicó su desvinculación de la categoría, argumentando que su salida responde a una serie de desacuerdos sostenidos con la forma en que se aplican los reglamentos deportivos y las penalizaciones.
Acusaciones directas al ente fiscalizador
En medio de este clima de tensión, las declaraciones más fuertes provinieron desde la estructura del RUS Med Team. Mauro Medina, máximo responsable del equipo, rompió el silencio y apuntó de manera directa contra la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), cuestionando el trato que perciben determinados referentes de la categoría.
Durante una entrevista radial, Medina fue categórico al referirse al piloto entrerriano: “Werner es un piloto cuidado por la ACTC. Muy cuidado y desde hace mucho tiempo”. Para graficar su postura, el titular de la escuadra recurrió a una analogía futbolera, comparando la dinámica de favoritismos con la histórica rivalidad entre los clubes más convocantes de Argentina y su relación con el poder.
El debate sobre las referencias de peso en pista
La comparación realizada por el responsable del RUS Med Team no se limitó a un caso aislado. Al ser interpelado sobre si su lectura abarcaba también a otros protagonistas destacados de la órbita nacional como Agustín Canapino, Medina ratificó sus dichos de forma contundente y aseguró que la situación se replica con los principales referentes.
Estas afirmaciones reavivaron un debate latente dentro de los boxes respecto a la equidad deportiva y el peso político que poseen las figuras más consagradas frente a los competidores que se incorporan o que integran estructuras con menor llegada a los estrados de decisión de la fiscalizadora.