TC2000
Geely desembarca en el TC2000 con objetivos firmes: «No queremos participar, queremos ganar»
Juan Azamendia confirmó los planes de la marca china para su llegada a la categoría. Competirá con el modelo Geely Icon y planea poner en pista dos unidades de desarrollo.
La renovación del parque automotor del TC2000 continúa sumando apostadores internacionales y una de las novedades más destacadas de la temporada pasa por el desembarco oficial de Geely en la categoría. Lejos de tomarlo como una simple acción de marketing o exposición institucional, los responsables del proyecto dejaron en claro que la ambición deportiva es absoluta desde el primer día de trabajo en los talleres.
Un proyecto con ambición directa
Juan Azamendia, una de las figuras clave detrás de la llegada de la compañía al automovilismo nacional, expuso los lineamientos generales que guiarán los primeros pasos de la estructura dentro de la divisional. Durante una entrevista concedida a medios especializados, el directivo remarcó que el propósito principal no se reduce a sumar presencia numérica en la grilla de partida, sino a pelear en los puestos de vanguardia.
«No queremos participar, queremos ganar», sintetizó Azamendia al graficar el nivel de exigencia con el que encararán este nuevo desafío técnico y deportivo. La frase marca el pulso de una apuesta que buscará consolidarse a mediano plazo, pero cuyos responsables pretenden acelerar los procesos lógicos de adaptación para ser competitivos en el menor tiempo posible dentro de un certamen sumamente exigente.
El modelo elegido y el plan operativo
En sintonía con las tendencias actuales de la categoría que favorecen la incorporación de siluetas SUV, el vehículo seleccionado para representar a la marca asiática es el Geely Icon. Este modelo reúne las características aerodinámicas y estructurales que la dirección técnica evaluó como las más idóneas para responder al reglamento vigente del TC2000.
En cuanto a la conformación inicial del equipo en los circuitos, Azamendia confirmó cuál será la dimensión operativa del desembarco durante esta primera etapa. La estructura proyecta poner en pista un total de dos unidades para las primeras competencias, descartando por el momento la ampliación del operativo a un tercer vehículo dentro de la misma formación.
Desarrollo y repercusión internacional
El plan de trabajo diagramado contempla una etapa inicial durante lo que resta de este año calendario. Este período estará abocado de lleno a las tareas de desarrollo, ensayos y puesta a punto general del conjunto mecánico y aerodinámico, con la mira puesta en llegar con una base sólida de rendimiento de cara a la temporada próxima.
Además del impacto directo en el plano local, la incursión deportiva en Argentina cumple un rol estratégico dentro de la corporación. Según detallaron desde la marca, la repercusión de los resultados obtenidos en las pistas sudamericanas será seguida de cerca desde la casa matriz en China, convirtiendo al automovilismo en una vidriera de alta exposición y validación tecnológica para sus productos comerciales.
Continuidad del calendario
Mientras la categoría continúa ultimando los detalles organizativos para este tipo de incorporaciones que robustecen su parque automotor, la actividad oficial del campeonato sigue su curso habitual. La próxima cita confirmada del calendario tendrá lugar con la disputa de la Fecha 8, programada para llevarse a cabo el próximo 18 de octubre en un circuito cuya locución final se terminará de confirmar en los próximos días. Posteriormente, el certamen continuará su recorrido el 8 de noviembre con la Fecha 9 y el 22 del mismo mes con la Fecha 10.