Fórmula 1
George Russell arrasó en la clasificación de Bakú y se quedó con la pole position
El piloto de Mercedes dominó la sesión sabatina en el circuito callejero de Azerbaiyán con una diferencia abultada sobre sus perseguidores, mientras que el líder del campeonato, Kimi Antonelli, sufrió un fuerte despiste en la Q1.
La actividad oficial de la Fórmula 1 en el circuito callejero de Bakú dejó una demostración categórica por parte de George Russell. El piloto británico, al comando del monoplaza de Mercedes, se adueñó de la pole position para el Gran Premio de Azerbaiyán tras marcar un registro imbatible de 1m42.526s en la última instancia cronometrada, estableciendo una ventaja superior a las ocho décimas de segundo respecto al resto de la parrilla.
Un dominio absoluto en la tanda decisiva
La superioridad exhibida por Russell sorprendió incluso puertas adentro de la estructura alemana. Según explicó el propio deportista, el plan inicial contemplaba permanecer con el mismo compuesto de neumáticos para realizar un intento inicial de referencia y luego buscar los límites en la segunda salida a pista. Todo funcionó a la perfección y el bólido respondió con total precisión en cada variante del trazado azerí.
Detrás del dominador de la jornada sabatina se ubicó Charles Leclerc con la unidad de Ferrari. El monegasco logró rescatar la segunda colocación de la grilla de partida con un tiempo de 1m43.363s, quedando a una diferencia considerable de la punta pero cumpliendo el objetivo de meterse en la primera fila. La tercera ubicación quedó en poder de Oscar Piastri con el McLaren, situado a apenas una milésima del piloto de Maranello, ratificando la paridad existente entre ambas escuadras.
El incidente del líder del campeonato
La contracara dentro del box de Mercedes la protagonizó el italiano Kimi Antonelli. El líder del certamen general cometió un exceso en el ingreso a la primera curva durante la Q1, impactando contra el muro interior y dañando severamente la suspensión delantera de su vehículo. Si bien su registro previo le había alcanzado nominalmente para avanzar a la Q2, los destrozos obligaron a detener la marcha de inmediato por orden de la dirección de carrera.
Este contratiempo dejó al italiano sin tiempos en el segundo corte clasificatorio, condenándolo a partir desde el fondo del pelotón principal. Desde el equipo técnico explicaron que las condiciones de viento en contra y un nivel de adherencia superior al previsto en esa zona del circuito jugaron una mala pasada al joven competidor, quien ahora deberá protagonizar una difícil tarea de recuperación en un trazado donde las maniobras de adelantamiento suelen presentar complicaciones extremas.
Desarrollo técnico y posiciones de vanguardia
El rendimiento general de la sesión mostró a Isack Hadjar ubicándose en un destacado cuarto puesto para Red Bull, seguido por el otro McLaren conducido por Lando Norris, quien reportó inconvenientes de velocidad final en las rectas y un bloqueo de neumáticos en la curva 3 durante su intento definitivo.
Por el lado de Ferrari, Lewis Hamilton finalizó en la sexta colocación general. El británico debió lidiar con las dificultades lógicas de la estrategia interna de alternancia en la salida a pista, lo que lo privó de recibir una succión clave en los momentos determinantes de la Q3, además de haber rozado las barreras en su primer intento rápido.