Fórmula 1
George Russell dominó la segunda práctica en Bakú y estiró el gran momento de Mercedes
El piloto británico marcó el mejor tiempo en la segunda sesión libre en el circuito callejero de Bakú, superando con claridad a su compañero y líder del campeonato, Kimi Antonelli.
George Russell ratificó el excelente andar de Mercedes en el inicio de la actividad oficial en el circuito callejero de Bakú al quedarse con el mejor registro en la segunda práctica libre del Gran Premio de Azerbaiyán. El británico estableció una marca de 1m43.347s, logrando una diferencia sustancial sobre el resto de los competidores en una tanda marcada por interrupciones y problemas de tráfico.
Durante los primeros minutos de la sesión, los monoplazas punteros intercambiaron posiciones en lo más alto de la tabla de tiempos. El propio Russell, el Red Bull de Max Verstappen y el McLaren de Lando Norris alternaron el dominio parcial en el trazado azerbaiyano mientras evaluaban configuraciones de baja carga aerodinámica para las largas rectas.
Banderas rojas y complicaciones en pista
La dinámica de la tanda se vio alterada cuando el piloto debutante Arvid Lindblad chocó contra el muro con el neumático trasero derecho de su Racing Bulls en la zona del castillo, un sector históricamente complejo de la pista. Esta incidencia obligó a las autoridades a mostrar bandera roja y detener momentáneamente la actividad para retirar el vehículo.
Al reanudarse la sesión, los equipos montaron compuestos de neumáticos blandos para realizar simulaciones de clasificación. En esa ventana de rendimiento, Russell bajó la barrera de los 1m44s con un giro inicial de 1m43.7s antes de pulir su registro definitivo y estirar la diferencia al frente del clasificador.
Problemas de equilibrio y tráfico conflictivo
Por su parte, Max Verstappen manifestó reiteradas quejas a través de la radio del equipo sobre el comportamiento de su Red Bull equipado con novedades técnicas. El neerlandés reportó dificultades con el eje trasero y constante necesidad de corregir la dirección debido a saltos inesperados, finalizando a poco más de cuatro décimas de la referencia impuesta por Mercedes.
El tráfico en la recta principal y en las curvas de enlace generó situaciones de riesgo entre los monoplazas que realizaban giros rápidos y aquellos abocados a tareas de recarga de energía. En ese contexto, Liam Lawson recriminó una maniobra que calificó de peligrosa por parte de Lewis Hamilton, un incidente que quedó bajo la lupa de los comisarios deportivos para su posterior revisión.
El rendimiento de los protagonistas
Detrás de los puestos de vanguardia, Kimi Antonelli debió recuperar terreno tras perder gran parte de la primera sesión a causa de un inconveniente hidráulico en su unidad de potencia. El líder del campeonato completó el entrenamiento ubicado entre su compañero de escudería y Verstappen, aunque a más de medio segundo de la vuelta más veloz.
Charles Leclerc ubicó a su Ferrari en la cuarta colocación general, conteniendo de cerca a Hamilton, mientras que los monoplazas de McLaren mantuvieron una presencia discreta en el top 10 a la espera de los ajustes definitivos previos a la clasificación del sábado.