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Grilla modificada en el GP de Brasil: Franco Colapinto largará desde el puesto 14 en Interlagos
La FIA aplicó penalizaciones por cambios en las unidades de potencia que alteraron el orden de partida. Lando Norris partirá desde la pole position.
La grilla de largada del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 sufrió modificaciones sustanciales respecto a los resultados registrados durante la sesión de clasificación en el circuito de Interlagos. Las penalizaciones aplicadas por la Federación Internacional del Automóvil por modificaciones en los componentes de las unidades de potencia alteraron el orden de salida del pelotón para la competencia principal.
Las sanciones que alteraron el clasificador
Entre los principales afectados por los recargos se encuentran competidores de distintas escuderías que debieron cambiar elementos mecánicos. El piloto de Mercedes, George Russell, retrocedió cinco lugares en la formación, mientras que Charles Leclerc, integrante de Ferrari, acumuló un castigo de diez puestos. Estas medidas reordenaron las primeras filas, dejando a Lando Norris al frente con la pole position, acompañado por Kimi Antonelli en la primera línea.
Por su parte, Arvid Lindblad, piloto de Racing Bulls, recibió diez posiciones de penalización debido a un inconveniente mecánico sufrido durante la Q2 que obligó a su equipo a intervenir la unidad de potencia. Posteriormente, se confirmó formalmente que tanto Lindblad como el brasileño Gabriel Bortoleto, de Audi, quien protagonizó un accidente en la clasificación sabatina, iniciarán la carrera directamente desde el pit lane.
La situación de Franco Colapinto
El piloto argentino Franco Colapinto, al volante de su Alpine, había finalizado en el decimoséptimo lugar de una sesión clasificatoria desarrollada bajo condiciones de lluvia donde no logró sortear el corte inicial de la Q1. Sin embargo, el corrimiento general provocado por las sanciones a sus rivales le permitió escalar posiciones en el ordenamiento definitivo.
Con las modificaciones confirmadas por los comisarios deportivos hasta el momento, el representante nacional se proyecta para partir desde el décimo cuarto cajón de la grilla en Interlagos. Esta ubicación le brinda una perspectiva diferente para afrontar las 71 vueltas previstas para la competencia en el trazado paulista, buscando avanzar desde el sector intermedio del pelotón.
Antecedentes y contexto en Interlagos
La actividad en el Autódromo José Carlos Pace ha estado marcada por la alta exigencia climática y técnica. Durante las jornadas previas, la adaptación a la pista mojada y la gestión de los neumáticos constituyeron los principales desafíos para las escuderías. Antecedentes recientes de la categoría en este escenario señalan que la variabilidad meteorológica suele generar oportunidades tácticas para aquellos pilotos que largan desde atrás, un factor que Alpine buscará capitalizar.
La competencia principal se pondrá en marcha este domingo a las 14:00 (hora argentina). Con la grilla ya depurada por las penalizaciones reglamentarias, el campeonato continuará su calendario oficial hacia la recta final de la temporada, apuntando luego de esta cita a las próximas presentaciones internacionales previstas en los circuitos de Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi.