Turismo Carretera en San Nicolás
Ignacio Faín logró su primera pole en el Turismo Carretera y cortó una larga sequía para Torino
El piloto del Trotta Racing Team dominó la clasificación en el autódromo Juan María Traverso, quebró una racha de 44 fines de semana sin el '1' para la marca y se perfila como protagonista en la duodécima fecha de la temporada.
Ignacio Faín se adjudicó este sábado su primera 'pole position' en el Turismo Carretera al dominar la sesión clasificatoria correspondiente a la duodécima fecha de la categoría, disputada en el autódromo Juan María Traverso de San Nicolás. El representante del Trotta Racing Team cerró una vuelta perfecta sobre el trazado bonaerense y cortó de esta manera una racha adversa de 44 presentaciones sin que la marca Torino consiguiera el mejor tiempo en una tanda cronometrada.
El santafesino de Villa Minetti, que ya había dado señales de su competitividad al dominar el segundo entrenamiento de la jornada, ratificó el potencial de su unidad en una pista que evolucionó favorablemente a medida que se secaba el asfalto. Faín registró un tiempo de 1m26s047 para completar los 3.959 metros del circuito nicoleño, mejorando en más de dos segundos y medio los registros previos y aventajando a sus perseguidores en una clasificación sumamente disputada.
El fin de una sequía histórica para Torino
Con este resultado, la marca del 'Toro' puso fin a un prolongado período sin festejos en las pruebas de clasificación que se extendía desde el fin de semana disputado en Posadas durante la temporada 2023, cuando el más veloz había sido José Manuel Urcera con la asistencia del Maquin Parts Racing. Asimismo, Torino se posicionaba como la última marca que restaba conseguir una 'pole' con su flamante diseño de nueva generación en la categoría.
El propio Faín reconoció el trabajo realizado por su estructura tras bajarse del vehículo. El piloto destacó la adaptación rápida al circuito desde las primeras prácticas y la confianza necesaria para arriesgar en el momento decisivo, respaldado por un funcionamiento óptimo provisto por el Trotta Racing Team, la asistencia técnica de Maximiliano Juárez y la motorización a cargo de Nicolás Fabris.
Los escoltas en el trazado bonaerense
Detrás del santafesino se ubicó Otto Fritzler, quien continúa ratificando su protagonismo al volante del Mercedes-Benz CLE 53 al quedar en la segunda colocación a una diferencia de 0s216. El piloto de San Miguel repite así su costumbre de meterse entre los cinco mejores de cada clasificación a lo largo del año, consolidando su andar en la pelea por la Copa de Oro.
El podio parcial de la tarde lo completó Julián Santero con el BMW M4, situándose a 0s232 de la punta y confirmando el buen rendimiento demostrado en las fechas recientes dentro del play-off. En tanto, Diego Azar aportó otro rendimiento destacado para los modelos de la estrella al finalizar cuarto, delante de un Matías Rossi que metió al Toyota Camry en el quinto lugar.
El panorama en el resto del clasificador
Entre los principales candidatos del campeonato, Mariano Werner se erigió como el mejor exponente de Ford al ubicar al Mustang en el séptimo puesto de la tanda, a 0s609 de la vanguardia. Por el lado de Chevrolet, Christian Ledesma se destacó como el mejor representante de la marca con el Camaro, justo por delante de Agustín Canapino, quien cerró sus mejores vueltas en el noveno lugar.